Allumage et divers

Message par **Jean-Mi** » 20/juin/08 - 12:28

Je sais pas si c est le bon endroit, si c est interessant, etc etc mais bon

http://www.allumage-moto.fr/index.htm

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 20/juin/08 - 13:24

Merci JMi

Message par **Jean-Mi** » 20/juin/08 - 13:44

Ca sert d avoir un kipu

et de jeter un oeil sur les forum kipu

dles · Message par **dles** » 20/juin/08 - 13:47

J'ai une question :
Comment on peut avoir un régulateur comme ça

sur les 955

et comme ça

sur les autres motos ?

testi · Message par **testi** » 20/juin/08 - 14:20

l'un est un régulateur et l'autre régulateur + cellules redresseuses ?

dles · Message par **dles** » 20/juin/08 - 14:39

Merci Testi,
Lequel comporte des cellules redresseuses ?
le petit ou le gros ?

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 20/juin/08 - 15:12

le gros !

Le petit est un régulateur de 885, à installer dans l'alternateur et en aucun cas il ne peut servir à un modèle équipé d'un régulateur externe ( 900i,955i, 1200..)

testi · Message par **testi** » 20/juin/08 - 23:55

Chouchou69 a écrit :le gros !

Le petit est un régulateur de 885, à installer dans l'alternateur et en aucun cas il ne peut servir à un modèle équipé d'un régulateur externe ( 900i,955i, 1200..)

bof un régulateur, c'est fait pour écrêter la tension à 14V,5 environ sur du continu (en sortie de redresseur) . tu peux le mettre sur n'importe quoi. d'ailleurs j'en cherche un pour la guz.
d'ailleurs ce truc ne fait pas partie du circuit d'allumage, mais du circuit de charge

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 21/juin/08 - 08:07

D'accord avec toi Jean Luc mais le petit modele ne comporte pas le pont de diodes de redressement car elles sont dans l'alternateur tandis que le deuxième reçoit le triphasé et intègre dans son boitier les diodes et le régulateur...

dles · Message par **dles** » 21/juin/08 - 08:43

Merci les gars

Message par **Serval** » 21/juin/08 - 09:54

Chouchou69 a écrit :le gros !

Le petit est un régulateur de 885, à installer dans l'alternateur et en aucun cas il ne peut servir à un modèle équipé d'un régulateur externe ( 900i,955i, 1200..)

sur les tri injectés jusqu'en 2001, l'alternateur est externe et integre le pont redresseur et le regulateur (comme sur une bagnole quoi....)

testi · Message par **testi** » 21/juin/08 - 18:07

Chouchou69 a écrit :D'accord avec toi Jean Luc mais le petit modele ne comporte pas le pont de diodes de redressement car elles sont dans l'alternateur tandis que le deuxième reçoit le triphasé et intègre dans son boitier les diodes et le régulateur...

normal c'est un régulateur (le petit).
c'est pas la peine de m'expliquer ce que j'ai écrit plus haut.

toi comprendre ce que j'écris

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 22/juin/08 - 21:04

Ah oui en effet, j'avais même pas fait gaffe que tu l'avais déjà dit plus haut

Des fois on lit les posts et on oubli le début avant d'être arrivé à la fin...