Hauteur de selle sur la 675

[dim1974]

Les grands sont glands, gniarff!

[pierre bourdon]

Salut , moi c'est Pierre , pour ta question sur la hauteur de selle , j'ai la solution , en fait il est assez facile de baisser l'arière de cette machine d'environ 2,5cm , il faut aussi baisser l'avant pour rétablir une bonne assiette ( de spaguettes) . Je l'ais fait d'emblé sur celle de ma femme qui avait du mal à joindre les deux bouts (de pied au sol). Ils'agit de fabriquer deux petites plaques d'alu epaisseur 4 ou 5 mm , pour remplacer celles d'orig , en modifiant les cotes ça ma permis de rendre l'arrière + souple et donc + agréable sur route . Je peu te transmetre les cotes pour les plaques . A+

[noblanc]

Salut, moi aussi c'est Pierre.ça m'intéresse tes cales, j'avais l'habitude sur la mostro,de remonter les tubes de fourche pour plus de stabilité, et l'amorto était réglable pour l'assiette.Ces cales ,elles se trouvent à quel endroit

[Blackdam]

C'est pas l'amorto qui est reglable, c'est la biellette du 'basculeur' a cote, par un systeme tres intelligent, en effet...

Si l'amorto est fixe directement sur le bras oscillant, (pas de basculeur) alors ce reglage, ou modif, n'est pas possible!

[BlackSpeed]

Les Pierre sont des Hobbits

[Le Marquis]

avé des poils sur les pieds...

[Zapan]

Les grands sont glands, gniarff!

Les petits baisent moins c'est prouvé..

[daymto]

La mienne a été rabaissé en changeant les 2 triangles de biellette d'amortisseur arrière.

Triangles de biellette amortisseur AR.jpg (62.51 Kio) Consulté 4029 fois

La selle passée chez un sellier a peut-être été aussi retaillée. (en tout cas elle ne glisse pas, chose que j'ai entendu avec l'origine)

Sur un autre forum sur Speed ça a enlevé "la rondelle située au dessus de la tête de l'amortisseur" "fait gagner 3 cm en hauteur de selle"

J'ai les triangles d'origine, je me tâte à les remettre pour voir si l'équilibre est mieux, de même j'aimerai savoir si l'avant a été rabaissé…

Fourche avant.jpg (79.02 Kio) Consulté 4029 fois