Les forums 100% Triumph

Ben me voilà dans le cercle des triumphadonfistes, acquéreur tout neuf et content d'une t509 885cm3 de 97.
Je vous salue tous bien bas, donc !

Te penche pas trop.... surtout après avoir parlé de cercle.... tu ne sais jamais ce qu'il peut arriver ici

Sage conseil

Je te souhaite la bienvenue

Aie confiance et bonne chance !

Reconnaissez qu'acheter un T 509 de 97 en 2014, c'est un peu comme acheter un T110 à l'aube des années 80. Faut oser mais c'est couillu. C'est p'être à ça qu'on reconnait les vrais de vrais !

Euh... pourquoi j'ai l'impression d'avoir fait une connerie en vous lisant ?

Fallait nous lire avant d'acheter en fait !

'erde, Le Satanas m'a grillé !
J'allais justement expliquer à ce nouvel adhérent qu'il trouvera toutes les réponses qu'il souhaite dans les différentes rubriques de ce fabuleux forum, notamment au chapitre mécanique...

Inclure comme mots clés dans la recherche : "trucmuche de synchronisation" et "photos qui n'existent pas"

Les membres te souhaitent la bienvenue.

Te laisse pas intimider par les deux ou trois qui ont eu des problèmes avec les Triumph's.
C'est juste qu'ils savent pas s'en servir.
Triumph, c'est tout ce qu'il y a de plus fiab'.

Au fait, Pudépié, la concession Tromph' que tu viens juste d'ouvrir marche bien au fait ?
T'as réussi a refourguer pleins de T-shirt Stive Magouine, de mugs "scrambler", dayto 675 et de Thunderbird LT au final ?

Ouais, ça marche plutôt (Casse toi sale bête! ) pas mal, après, la saison ne fait que commencer.
Le gros du chiffre est fait à l'atelier grâce au débridage numérique, et c'est d'autant plus payant que comme c'est interdit, ça se fait de la main à la main.

Pour les goodies, ce qui marche le mieux, c'est les puzzles de Street-Triple. Les mecs s'entraînent d'abord sur du facile.