Les forums 100% Triumph

Bonjour,

Membre d'un forum tout voisin, je vous fais part d'une commande groupée de pots Arrow position haute pour la petite Street au prix de 667€ pour 5pièces commandées (nous en sommes à 3 déjà) ou 634€ pour 10pièces vs prix public 890roros...

Si vous voulez plus, d'info, n'hésitez pas à me demander par post ou MP.

Bien à vous tous,
Greg

C'est une ligne complête ou juste un pot?!

Il s'agit des 2 silencieux avec sur les côtés extérieur une plaque rivetée avec l'inscription "Arrow" et "Triumph" sérigraphié sur la partie supérieure de l'embout de la sortie.

La ligne "complété" c'est uniquement une ligne basse est NH qui coûte 1190roros

J'essai de joindre une tof

La ligne "complété" c'est uniquement une ligne basse est NH qui coûte 1190roros

Il faut lire COÛTAIT car le tarif a changé et est à 5000 € HT maintenant ..

J ai d ailleur bien peur que ce tarif ne concerne aussi les concessionnaries étranger .. ( par exemple la belgique) si vous voyez ce que je veux dire ....

Ben ce qu'il y a surtout c'est que la ligne basse (ou Low Boy) ne se vend pas en France...(car NH)

greg75013 a écrit :Ben ce qu'il y a surtout c'est que la ligne basse (ou Low Boy) ne se vend pas en France...(car NH)

Le probleme n est plus tout a fait la ... si le tarif annoncé l est par exemple pour la Belgique (et comme il me semble bien que la Belgique n a pas d importateur dédié) et autre pays d europe .. je pense que ca va changer la donne ..


J ajoute que tout ce qui concerne la ligne NH est tarifé 5000 € ( que ce soit un seul silencieux A9600224 ou la ligne complete A9600198
)

J'avoue ne pas trop comprendre cette histoire de 5000€ - toujours est-il que les Arrow position haute sont belles et bien à 890€ en prix public A9600200

Pour empêcher les gens d'en acheter?!

Ben non qd même, tu ne fais pas de pots pour ne pas vouloir les vendre...d'autant plus que le Belgique par exemple est en full powa, ya donc pas de raison que les streeteux s'en prive.
Et le gars qui s'en achète une ligne en France a toutes les chances de se faire pister : pas de chicanes visibles au premier coup d'oeil et puis bruit bien supèrieur à l'orignie...

greg75013 a écrit :Ben non qd même, tu ne fais pas de pots pour ne pas vouloir les vendre...d'autant plus que le Belgique par exemple est en full powa, ya donc pas de raison que les streeteux s'en prive.
Et le gars qui s'en achète une ligne en France a toutes les chances de se faire pister : pas de chicanes visibles au premier coup d'oeil et puis bruit bien supèrieur à l'orignie...

A mon avis, c est pas la question du Full power (de toute facon sur un street c est 108 cv au lieu de 106 inutile de dire peanuts ..... )

Le probleme semble bel et bien d arreter les importations ' paralleles' de matériel NH Triumph depuis la belgique ou ailleur en leur fixant un prix délirant ... (Parce que faut pas rever, tout le monde sait et les service de l état en premier que les gens font venir ce type de matos de l étranger . )

A preuve tous les modeles sont concernés.. pour un speed 1050 c est aussi 5000 €

C'est étonnant comme démarche puisque quelqu'un qui fait de la piste a tout à fait le droit d'utiliser une ligne complète NH. Par conséquent il devrait la payer 5000 boules parce qu'il est français ?? C'est débile comme raisonnement puisqu'à ce tarif là on doit pas être loin du prix du kit racing complet pour 675

Et dans les 5000 € du kit racing pour 675 y a quoi mon Chouchou ????? la ligne racing complete ..
Le truc semble vraiment destiné à empecher le pekin moyen d acheter un silencieux NH de marque Triumph pour rouler sur route et montrer ainsi a qui de droit qu on fait le nécessaire pour éviter que ca se vende;

Tiens ces histoires de pot bruyant ca me rappelle un mec avec un Benelli Tornado raide stock .. il se fait arreter pour controle sono tout a fait tranquille puisque la bécane est raide de stock et la surprise ... 106 db une prune, et on lui fait cadeau de l immobilisation du véhicule mais en lui demandant de repasser avec une moto conforme

Je le sais bien mon Jean-Mi, c'est le pourquoi de ma remarque !

Mais le gars qui veut rouler sur piste et mettre la ligne, il n'a pas forcément envie d'y coller tout le kit dans sa brêle...enfin bref je comprend pas le pourquoi du comment

Ben en promo pas de 675 ( et de toute facon les lignes completes sont interdite) apres si tu montes dans d autre catégorie ( super sport par exemple) effectivement la kit racting complet se comprend tout a fait ...

Pour le mec qui veut juste faire un tour sur piste.. ben il sera obligé de le faire avec les silencieux d origine ( de toute facon de plus en plus de journée piste exigent un silencieux homologué ou mettent un sonometre (on le voit avec les LC par exemple ou plein de ciruict meme pour les démo mettent un sono pour admettre les mecs sur pistes...

Je pensais aux endurances CFE, pas de kit autorisé à priori mais ligne complète autorisée

ps : les dayto 675 sont homologuées en promosport