filtre a air speed triple 2011

[Pudépié]

Moi, j'ai mis un BMC, (British Motors Company ) c'est comme un KN, ça a la couleur d'un KN, ça coûte le même prix qu'un KN et ma moto ne roule plus du tout.
Il n'y a toutefois aucune relation de cause à effet entre la première et la dernière affirmation.

Il s'agit donc d'une quatrième marque. Qui dit mieux?

[aurelien]

Ok et tu en es (ou etait) comptant !?

[Pudépié]

Bien sûr, je ne me voyais pas demander un règlement en trois fois sans frais pour un bête filtre à air.

[aurelien]

Ha ha te drôle tu es CONTENT

[Pudépié]

Ué!
Sans déconner, j'ai pas remarqué la moindre différence de fonctionnement.
Et en plus, ça me gonfle de le nettoyer (Laver, sécher, huiler, fait chier...c'est long. )
Le seul avantage, c'est que j'ai eu des autocollants gratuits avec. Mais je sais pas où les coller.

[aurelien]

Ok cool les super autocollant lol

[factory]

^^

[guindoul56]

C'est malin, je suis obligé de garder le topic maintenant.

[Le Coyote]

Ben on sait jamais, si quelqu'un d'autre veut installer un filtre K&N pour que sa moto respire mieux...

[Satanas]

Moi je tiens à préciser qu'un filtre type K&N c'est super pratique pour les bouseux qui n'ont pas de conces à proximité et donc ce n'est pas casse couilles pour le "changer"...

[Le Coyote]

Sauf que quand tu fais ta révision, il te faut aussi le filtre à huile, voire deux trois autres bricoles...

[Pudépié]

Tu le nettoies pas, ton filtre à huile

[Le Coyote]

Ben si ---> lave-vaiselle


Mais jamais plus de trois fois.

[Satanas]

Sauf que quand tu fais ta révision, il te faut aussi le filtre à huile, voire deux trois autres bricoles...

Ben le filtre à Uill, bougies... c'est standard à d'autres marques donc tu trouves facilement, le filtre à air j'ai pas connaissance.

[guindoul56]

Moi aussi j'ai un K&N.