Bonjour à tous
Ca fait maintenant 2 ans que je roule sur ma Thruxton 900 injection de 2014, et je fais face à deux petites contrariétés que mon concessionnaire (à côté de Rouen) ne parvient pas à résoudre :
De une, j'ai des difficultés au démarrage, à savoir que parfois le démarreur se lance puis se coupe immédiatement. On m'a parlé du contacteur au levier d'embrayage (problème récurrent visiblement sur ce modèle), mais j'ai eu beau le nettoyer et le gaver de lubrifiant pour contacts électriques, rien n'y fait. Et j'ai peur de devoir passer par la poussette un de ces 4... Quelqu'un a déjà eu le problème ? Et est-ce que remplacer le contacteur pourrait me changer la vie ?
De deuze, elle a tendance à ratatouiller, et avoir du mal à redémarrer une fois chaude, pétaradante et sentant l'essence. Elle a même calé une fois en pleine (grosse) accélération, avec impossibilité de la redémarrer pendant 1/2 heure... Le concessionnaire a cherché un peu partout, remplacé les bougies, les anti-patates, mais ça déconne toujours... Pareil : quelqu'un a déjà eu le problème ?
Merci d'avance !
Nico
Soucis enquiquinants sur Thruxton 900
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Re: Soucis enquiquinants sur Thruxton 900
La batterie est bonne
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Re: Soucis enquiquinants sur Thruxton 900
Je vais peut être dire une ânerie mais il n’y a pas un capteur quelque part qui gère le point d’allumage ?
C’est Phil qui écrit à ma place, moi je ne peux plus.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: Soucis enquiquinants sur Thruxton 900
+1 pour le capteur d'allumage, commence à déconner à chaud puis un jour ne fonctionne plus même à froid
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