qui a des photos de 955 rsi transformé en café racer

titi · Message par **titi** » 16/nov./08 - 10:51

je recherche des photos de triumph 955 rsi en café racer,car je souhaite le faire sur la mienne

Pudépié · Message par **Pudépié** » 16/nov./08 - 12:27

Franchement, je ne trouve pas que ça soit une bonne base pour un cafra.

J'ai çà:

Satanas · Message par **Satanas** » 16/nov./08 - 12:36

Ben c'est une moto laide à la base alors hein...

Pudépié · Message par **Pudépié** » 16/nov./08 - 13:26

Donc en principe, il est plus facile de l'embellir que de l'enlaidir encore.

titi · Message par **titi** » 16/nov./08 - 15:44

effectivement,la transformer en café racer ne lui va pas trop
par contre je recherche les réferences peinture pour refaire ma tete de fourche suis à une chute à l'arret (le jaune)

rataya · Message par **rataya** » 16/nov./08 - 16:03

http://www.triumph.co.uk/uk/2046.aspx

titi · Message par **titi** » 16/nov./08 - 17:16

c'est lequel le jaune de la rs 955 de 2000

lulu · Message par **lulu** » 16/nov./08 - 17:43

C'est le cadre qui est lourd.....

Satanas · Message par **Satanas** » 16/nov./08 - 18:26

Ben le cul trop long surtout...

factory · Message par **factory** » 16/nov./08 - 18:29

Donc on enlève le cul et le cadre? Ca sent la prépa

Satanas · Message par **Satanas** » 16/nov./08 - 18:31

Voilà, en plus de mono bras et de la fourche de Speed, on met aussi un cadre et un cul de Speed et ça commence à ressemble à quelque chose...
Mais secrêtement au fond de toi tu te dis, Ah ben autant acheter une speed c'est plus économique...

factory · Message par **factory** » 16/nov./08 - 18:33

Et le plézir de faire un "véhicule unique"@leboncoin.fr?

Satanas · Message par **Satanas** » 16/nov./08 - 18:33

TGF!

factory · Message par **factory** » 16/nov./08 - 18:36

U-nique

factory · Message par **factory** » 16/nov./08 - 18:39

http://www.leboncoin.fr/vi/28660060.htm?ca=15_s

Triumph Speed Triple T509 885cc magnifique et unique. A voir, pour passionnés ou autres. Juste milieu entre la pêche d'un 2 cylindres et l'allonge d'un 4 cylindres. Coup de cÅ“ur assuré et méthode imparable pour ne pas avoir la même moto que Mr Toutlemonde... Éventuellement un échange serait possible contre un Z750.