Il ne semblait pas vissé à fond. J'ai vidangé, démonté, enlevé le filtre à huile pour comprendre et je pense que le capteur en place n'est pas celui d'origine.
c'est un capteur REf T1230070 , conique (donc serrage limité sinon carter explosé...), qui ne correspond pas à mon numéro de série pour ma sprint 94 (...DDP009962) : d'où provient ce capteur?
Triumph me proposerait une ref T1230540... mais je n'ai pas de photos de ce capteur... de plus il n'est pas en stock chez eux...
Je vous mets en photo ce que j'ai sur l'actuel capteur, j'ai envie de le remonter avec de la loctite SI5980 qui tient l'huile et la chaleur.
avant de rechercher une version auto de mon capteur, avez-vous des infos à me fournir?
