Changement Embrayage Thunderbird 900

[fred221266]

Bonjour,
nouveau sur le site, j'ai tenté de rechercher un sujet concernant le remplacement d'un embrayage sur un Thunderbird 900.
Faut dire qu'apres 1h de farfouillage sur le site j'ai pas trouvé d'infos pratiques sur comment remplacer soi même son embrayage.

Si vous avez des ref/tuto ou forum qui pourrait me rencarder sur ce type d’opération je suis preneur.

Sur un Thunderbird 900 de 95.

Merci à vous

[chevelu]

ben ya rien de compliqué, que du standard.
pis l'embrayage on le change jamais sur les triumph, il est surdimensionné....

donc voila la méthode :
ouvrir le carter, sortir le plateau d'appui, sortir les disques en notant la place du disque double.
remonter dans l'ordre inverse.
serrage des vis du plateau et du carter à 10 Nm (et pas plus).
le joint de carter est un peu chiant parfois.
sur la béquille latérale ya pas besoin de vidanger.

[fred221266]

Merci de l'info.
en fait j'ai rachete cette moto qui est reste 2 ans sans tourner.
Apres une visite chez le concessionaire pour remise en etat, j'ai pu m’apercevoir à chaud d'un patinage.
Monte en regime moteur mais qui ne se traduit pas par une accelaration. toujours à chaud j'ai pu constater que je ne pouvais monter certaines cotes....
donc retour à la concession qui me disait que c'etait vraisemblablement l'embrayage..
Je pars donc plutot sur l'option de le faire moi meme si ce n'est pas trop compliqué...j'ai le temps..
si je peux abuser tu connais la ref de l'embrayage que je dois commander pour cette T3 de 1995.

merci dans tout les cas

[juan-lewis]

Me demande si un bon nettoyage des disques ne serait pas suffisant.
Une bonne vidange aussi d'ailleurs... Si ce n'est pas déjà fait...

[fred221266]

logiquement tout ca fait par l'ancien proprio mais bon je vais le refaire...merci

[chevelu]

il se trouve qu’accessoirement je vends des pièces triumph donc je ne donne pas les réf comme ça... même si ce n'est pas un secret d'état.

il faut vérifier la largeur du créneau des disques garnis (14 ou 16 mm) avant de commander mais en principe :
kits disques garnis : 103.5 euros
kit disques lisses : 59 euros
kit ressorts renforcés : 17,50

c'est du neuf adaptable, chez triumph :
kits disques garnis : 175 euros
kit disques lisses : 117 euros
kit ressorts standard : 17,20 euros