probleme démarage speed triple 1050

[ajimb]

salut à tous, je vous fais part de mon petit soucis actuel.

jeudi matin, je prends ma belle pour aller au boulot, elle démarre un peut timidement mais elle démarre.
En roulant, une sensation que le moteur ne tourne pas super rond et un petit manque de pêche semble t il mais très peut perceptible.
je prends l'embrayage dans un rond point, je roule quelques mètres en roue libre et elle cale!!
une deuxième fois dans un autre rond point pareil.
ensuite, j'ai du mal à démarrer d'un feu, je suis obligé de donner des petits coups de gaz car elle s'étouffe, après quand je roule, ca va.
le soir je reprends ma speed, elle démarre au bout de la 3ème fois.
encore pire aux feus, très difficile de ne pas caler.

Depuis, elle ne démarre plus.
l'essence arrive, les bougies fonctionnent, mais voila, ça ne craque pas.

si quelqu'un à déjà eu ce problème ou si il peut m'aider, ce serait très sympa.

merci

Arnaud

[peilloune]

salut
combien de kilometres a ta bécane et qu'est ce qui a été fait dessus (révisions et interventions)?

[ajimb]

elle à environ 33000 km vidange tous les 5000 6000 environ, jeu aux soupapes comme prévu autour des 20000 km d'après l'ancien proprio. ( je l'ai eu à 24000)
bougies je ne sais pas, mais elles fonctionnent au jour d’aujourd’hui.
voila voila

[dles]

- Regarde ta tension batterie pour commencer, moteur tournant avec un peu de régime elle doit se situer autour de 14V.
- Si batterie ok, ca peut être ta sonde Lambda. Si tu bricoles peu et tu sais ce qu'est une sonde lambda, tu démontes et tu passes un coup de soufflette et tu remontes.

[ajimb]

merci je n'ai pas de testeur mais ma batterie à l'air bonne dans le doute je l'avais mi une nuit à charger et elle avait vraiment l'air à bloc (cadrant très éclairé et démarreur lance fort).
pour la sonde, je vais essayer de voir si je trouve ça, cela se situe ou?
je vais chercher dans mon coin

[Pudépié]

Non, faut pas chercher dans ton coin, elle n'y est pas, vas plutôt voir sur l'échappement.

[ajimb]

super, merci de ton aide!!
j'ai démonté ma sonde, nettoyé...
je ne sais pas si c'est lié mais j'ai réussi à la faire démarrer pas facilement et après elle à tenue un ralenti très approximatif environ 10 secondes et elle cale.
maintenant avec mes multiples essais, la batterie est fatigué, elle est en charge.

voila, je ne crois pas au miracle quand ma batterie sera chargée, on verra bien.
ça ratatouille vraiment les peux de fois qu'elle veut bien démarrer

Hellllllllllllllpppppppppppp!!!

[Le Coyote]

Tout bêtement (je sais pas faire autrement) une cartographie à l'ouest ?

[ajimb]

j'y pensais , je ne connais pas les symptômes d'une cartographie hs mais ça doit ressembler à un truc comme ça de près ou de loin.
quelqu'un à une idée du prix si c'est ça?
merci

[Le Coyote]

C'est gratuit avec http://www.tuneecu.com/.


Entre 20 et 30 brouzoufs chez ton concess, moins si tu te pointes avec le sourire et les croissants.

[ajimb]

merci pour les infos, vu le prix du câble, je vais aller chez triumph, ce sera plus simple (si c'est ça)

[Le Coyote]

http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... 8cdpbmis53

Si c'est trop cher pour toi, arrête la moto en général et Tromph en particulier...

[ajimb]

c'est pas que c'est trop cher mais si tu me dis que chez triumph ils vont me prendre 20/ 30 euros grosso modo, je vois pas l’intérêt d'acheter le câble.
je vais pas la brancher tout le temps.

[ajimb]

pas de miracle avec la batterie chargée comme je pensais...........

[peilloune]

salut
si tu n'es pas sur des bougies, changes les. Achètes un multimètre et vérifie ta batterie à vide et quand tu lance le moteur. est ce que ton ralenti n'est pas dans les choux, si tel est le cas il faut etre sur de pas mal de choses avant de faire tourner tuneecu et comme tu ne veux pas investir dans un cable obd cela risque d'etre compliqué.......
cdlt