Grd Lolo a écrit :Jean-Mi a écrit :Oup j avais zappé que c était une inejctée...
Gaffe aux montage de scotoiler sur ces modeles .. je vois quand meme de temps en temps des machines qui sont quasi inréglable correctement .... meme si étonnament d'autre ont l air de s en accomoder sans trop de soucis
Si bonne étanchéité du montage alors zéro soucis. J'en suis à mon deuxieme Dayto equipé comme ça, jamais eu de problème...
Comme je l ai dit, ca fonctionne sur certaines machines, et ca fout le bronx sur d'autre.. (of course en cas de bronx, on a vérifié qu il n y avait pas de probleme d'étanchéité )..
Le fait est qu il y a donc des machines sur lesquelles, pour obtenir un fonctionnement correct, il a fallut débrancher le scotoiler et d autre ou il n y a eu aucun retour client ..
C est amha pas un hasard si Triumph déconseille le systeme ..( Alors qu ils n ont jamais émis la moindre note technique sur les modeles à carbu ) et si un autre systeme ( qui se branche sur le stop ...) a fait son apparition non ?
Suis pas la pour dire
' montez pas de scotoiler' mais ' si apres montage d un scotoiler, votre marchine
tourne moins bien ... regarder de ce coté ..