Des soucis de décharge batterie depuis un moment, j'ai trouvé 2 soucis sur mon Tiger 955i de 2005, il avait été stocké dehors pendant plus d'1 an sans servir :
- connecteur code/phare fondu sur l'ampoule gauche (court-circuit)
- consommation de 350 mA permanente sans le contact.
J'ai donc recherché aujourd'hui la cause de cette consommation et aies trouvé çà :
C'est le relais des poignées chauffantes (d'origine Triumph), tel quel, plus de cache, oxydation en prime. Il collait dès le branchement de la batterie effectué.
Problème : l'interrupteur lui fonctionne bien et un autre relais mis à sa place colle aussi et provoque une consommation inutile.
Alors si vous avez un schéma électrique du Tiger ou bien le détail du branchement des poignées chauffantes, je suis preneur. Vu le temps, j'aimerais bien pouvoir m'en servir d'ici peu
Merci d'avance.