Bug connu ?
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Bug connu ?
Coucou là dedans,
à 3800 Km, mon speed tout neuf m'a fait deux bonnes blagues aujourd'hui, reboot du bloc compteur avec coupure des gazs... j'ai de suite été vérifier le connecteur en demontant le saute vent mais il n'etait pas forcement debranché. Le cache en caoutchouc etait simplement un peu retiré d'un coté.
Est ce que j'ai potentiellement reglé le problème en remettant ce cache comme il faut ou bien dois je chercher ailleurs ?
Merci d'avance !
à 3800 Km, mon speed tout neuf m'a fait deux bonnes blagues aujourd'hui, reboot du bloc compteur avec coupure des gazs... j'ai de suite été vérifier le connecteur en demontant le saute vent mais il n'etait pas forcement debranché. Le cache en caoutchouc etait simplement un peu retiré d'un coté.
Est ce que j'ai potentiellement reglé le problème en remettant ce cache comme il faut ou bien dois je chercher ailleurs ?
Merci d'avance !
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Re: Bug connu ?
c'est possible que ce soit juste le connecteur qui soit mal enfiché...
les câbles sont bien trop tendus sur la speed traïpeul , j'ai viré tout les rizlans pour donner du mou au câbles au niveau du té de fourche ainsi que ceux sous le réservoir a l'arrière, j'en ai remis mais en les serrant beaucoup moins pour éviter des pannes a la con...
les câbles sont bien trop tendus sur la speed traïpeul , j'ai viré tout les rizlans pour donner du mou au câbles au niveau du té de fourche ainsi que ceux sous le réservoir a l'arrière, j'en ai remis mais en les serrant beaucoup moins pour éviter des pannes a la con...
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Re: Bug connu ?
Je plussoie! Vérifie le serrage des cosses de batterie!
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- Kembo
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Re: Bug connu ?
Merci pour la piste de la batterie, j'irai vérifier le serrage des cosse
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Re: Bug connu ?
t'as pas une garantie plutot que d'essayer de le bricoler toi même
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Re: Bug connu ?
j'ai u un probleme similaire avec mon 2008, ratés avec le moteur, compteur qui se remet a 0, et voyan de panne qui s'alume,
quand tripotais le boitier de fusible sous la selle moteur eteint mais contact en route ca fesait tout sauter, je suis aller chez mon conces et il ma tout régler, il y avait apparement une mauvaise masse dans le boitier !! et j'ai plus jamais u le probleme.
va le voir il devrait régler ca !!
quand tripotais le boitier de fusible sous la selle moteur eteint mais contact en route ca fesait tout sauter, je suis aller chez mon conces et il ma tout régler, il y avait apparement une mauvaise masse dans le boitier !! et j'ai plus jamais u le probleme.
va le voir il devrait régler ca !!
Re: Bug connu ?
Vérifier le serrage des cosses de la batterie, t'appeles ça du bricolageNanard (67) a écrit :t'as pas une garantie plutot que d'essayer de le bricoler toi même
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- Kembo
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Re: Bug connu ?
Alors j'ai la grande chance d'etre à Toulouse, la seule "grande" ville de france qui n'a plus de concess Triumph... donc 200Km mini pour le plus proche pour faire jouer la garantie je vais attendre un peu et essayer les trucs basiques à ma portée :)Nanard (67) a écrit :t'as pas une garantie plutot que d'essayer de le bricoler toi même
Apres vérif, les cosses sont bien serrées et je n'ai pas reproduit le probleme aujourd'hui sur une ballade. Par contre je n'avais plus de jus lors d'un redemarrage... j'ai du retirer la clé de contact pour retrouver la lumière
Bref vivement un concess sur toulouse que je fasse soigner ma belle.
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Re: Bug connu ?
on dirait bien une soudure ou fil pété au cul du neiman -> garantie -> concess
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Re: Bug connu ?
Kembo, si c'est un blème de fils au fion du neiman, c'est pas trop dur à vérifier.
Pis sinon, là où tu es, tu te prévois une tite virée sur biaritzzzz.
Tu feras du bien à toi-même et à ta meule garantie equiped
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