durite depression

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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durite depression

Message par mickapon » 8/juin/10 - 04:26

salut ,sur mon speed 1050 ayant des problemes de raté moteur,mon mecano m'a dit que c'etait la durite de depression qui etait debranchée.pas grave donc mais en fait cette durite elle va de ou a ou ? que je sache la prochaine fois .(ca doit partir de dessous du reservoir car je l'avais demonté juste avant que ca arrive,mais je sais pas ou ca se rebranche apres.

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Re: durite depression

Message par miquelot » 8/juin/10 - 13:40

Elle part du robinet d'essence et se branche sur le carbu de droite, tu peux la remplacer par une durite plus rigide style durite essence auto diamètre 6-11. Mais si elle est débranchée, tu tombe en rade au bout de 3 à 5 km. (quand les carbus sont vide)

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Re: durite depression

Message par Jean-Mi » 8/juin/10 - 14:08

euuuh c est un 1050 ( donc injecté et sans robinet et donc sans dépression ...)

Je pense qu il parle de la durite de mise a l air libre
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Re: durite depression

Message par didier » 8/juin/10 - 15:10

.
Dernière édition par didier le 9/mars/16 - 11:17, édité 1 fois.

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Re: durite depression

Message par Jean-Mi » 8/juin/10 - 15:25

Oui

D un autre coté maintenant ca roule donc autant pas toucher non ?
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Re: durite depression

Message par Le Coyote » 8/juin/10 - 15:54

C'est pas le tôyô du régulateur de pression que personne il le laisse branché sur la boîte à air ?
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Re: durite depression

Message par guindoul56 » 8/juin/10 - 16:41

Tu parles du SAI (secondary air injection) :?:
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Re: durite depression

Message par didier » 8/juin/10 - 20:58

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