Maître-cylindre [Pas Triumph]

[Rayurman]

Salut les graisseux,


Juste une question avant d'aller chercher mon bonheur à la casse. Quel maître-cylindre serait le plus adapté pour agir sur une pince double pistons unique ? Je n'ai qu'un disque, j'avais pensé à un PR 16 quelconque, un maître-cylindre de Mostro ou d'une autre meule munie d'un seul disque à l'avant. Qu'en pensez-vous ?

On m'a conseillé un maître cylindre standard de quatre cylindre jap, genre Bandit, avec molette de réglage pour plus de progressivité.

Z'en pensez quoi ?

[testi]

pour un seul disque, un 14 (5/8) devrait suffire ... voire être trop dur, c'est ce que j'ai sur le T301 deux disques 4 pistons, et sur la guzzi (double disque & P07)


un pas cher, serait l'idéal !

[Rayurman]

Je viens d'aller voir sur la moto, le diamètre de celui que j'ai n'est pas écrit (ce n'est pas celui d'origine). Justement, celui que j'ai est déjà trop dur, la course est ridicule et il n'y a aucune progressivité. Il faudrait donc encore plus petit que 14mm ? En gros, je table sur une cinquantaine d'euros, ça devrait aller ?

[testi]

en occase sur de la jap, largement !

[Rayurman]

Je reviens de chez Seb... z'ont pas grand chose voire rien du tout. Mais j'ai ramené quelques idées : ER-5 ; GSE ; 125 deux temps sportives... Pas grave, ça se trouve pour une misère sur le net.
Par contre, chose que j'ignorais, les 750 SSIE sont sorties en simple disque!

Donc voilà, retour au net. T'as raison, pour 40€ y'a pléthore de maître-cylindres avec le levier.

[team.savashie]

je te conseil du MC de 500 cb ou du 600 CBR (94 / 98)

[Rayurman]

La 600 CBR est pourtant en double disque ??

Sinon, CB 500, oui, sur une que je pouvais pas dépouiller à la casse, j'ai vu que le bocal a l'air assez volumineux mais ça devrait passer dans mon carénage quand je tourne. Pas de préférence de millésime pour la 500 CB ?

[team.savashie]

le CBR 600 est en double disque mais 2 pistons par étriers.

donc ça devrait être ok.

pour le millésime , connaissant honda les MC sont les mêmes depuis 10 ans

[testi]

ton MC actuel, il a quoi comme problème ? s'il accroche essaie de polir miroir la came du levier qui pousse sur le MC, ça change la vie

[Rayurman]

Ok, je vais regarder tout ça!

Jluc, mon MC actuel provient d'une meule indéterminée, probablement à deux disques. Il n'accroche pas mais il est beaucoup trop dur. En gros, en bout de levier, tu joues sur un centimètre et demi de débattement et tu es en bout de course. Aucune progressivité, aucun feeling. Et le pire c'est qu'il faut y mettre une force de bûcheron pour freiner fort sur les derniers millimètres qui te permettent un peu de juguler la puissance que tu souhaites.

Insupportable...

[el cascador]

Tu es sûr que ton étrier n'est pas grippé ?

[Rayurman]

Sûr non... Il a pu se gripper depuis un an que je roule avec la moto. Mais je ne pense pas parce que je l'avais nettoyé et que les symptômes précités ont toujours été les mêmes, sans variation.