Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Le Pouzal » 27/août/09 - 14:40

Hello les moules,
Le titre peut paraître space, mais c'est en gros le problème que j'ai.
J'ai acheté un cable de liaison boitier électronique (ECU) vers ordinateur. Normalement, il faut un cable série (DB9), puisque le protocole utilisé par l'ECU est l'ISO9141.
Pas de bol la plupart des ordi n'ont plus de port DB9 intégré.
Il existe donc des cables USB-DB9, qui réduisent le débit.
L'ECU de ma Triumph étant un SAGEM, il a la bonne idée de communiquer en 10400 bps UNIQUEMENT. La plupart des adaptateurs sur le marché ne fonctionnent donc pas.

Je me suis donc fendu d'un cable espécial, compatible ISO9141. La puce de conversion est la FTDI, recommandé pour ce genre de transfert.

Je l'ai reçu hier, j'installe le driver, ça marche, le cable fonctionne, ça clignotte allègrement, mais point de contact avec l'ECU.
Un coup d'oeil sur les transferts : 9600 puis 14400. :shock:

Zbrodge ! Point de 10400 bauds !

Ma question : existe-t-il un soft qui permettent de confiner le débit à 10400 bauds (qui n'est pas un taux de transfert standard) ?

Depuis ce matin, je galère à comprendre comment on pourrait modifier ce taux, mais rien à faire... Mes connaissances en informatiques sont trop limitées :rip:
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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Meeou » 27/août/09 - 18:51

Salut,
quel logiciel utilises tu pour communiquer avec l'ECU ?
De plus avant de communiquer à 10400 bauds, il faut initialiser le dialogue à 5 bauds et attendre la réponse à 10400 b/s...
Pour le cable FTDI c'est ok mais le driver n'est pas adapté à ce que tu veux faire (vitesse).

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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Le Pouzal » 27/août/09 - 20:48

Arf, on me comprend :love:

Je viens de télécharger la dernière version du driver pour la puce FTDI, notamment celui D2XX, qui permet au soft de choisir lui même sa vitesse.

Après une installation laborieuse (et de moultes plantages, merci winzob... :-Q ), je lance le soft fourni avec le cable (VAG-COM).
Et zou, ça marche !
j'obtiens la réponse suivante :
Adress 33 : OBD-II
Protocoll : ??
Controler : OBD-II/EOBD
Protocoll keyword: $0808

Bingo, j'ai donc une communication avec l'ECU.

Me reste plus qu'à faire fonctionner le cable avec Tuneboy.

Tu connais un programme qui puisse faire la même chose (reset du TPS et réglage dubtaux de CO) ?
J'ai essayé ScanTool, mais il ne reconnait pas le cable et ne propose que 2 vitesses de connexion 9600 et 38500).
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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Meeou » 27/août/09 - 22:08

Cool,

mais pour le faire marcher avec TuneBoy çà va être coton parce que s'il ne reconnait pas son cable avec écrit TuneBoy dedans, le programme va pas se connecter.

J'ai écrit mon propre soft, mais ne fonctionne que pour 675 et 1050 (Keihin) pour le moment, j'ai pas de Sagem sous la main...

Tu peux voir un aperçu ici

http://cid-ced9b0857c70aaec.skydrive.live.com/home.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Le Pouzal » 28/août/09 - 06:19

Arf, c'est bô :love:
Ca te prend du temps pour reprogrammer ton soft pour un Sagem ?
Ton soft fait aussi la partie entretien ? Genre reset du TPS et réglage CO ?
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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Matthieu81 » 28/août/09 - 09:14

Ya des éléments de réponse dans le fichier PDF.

Sinon, c'est très intéressant tout ça dis donc :top:

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Re: Ecu, cable de liaison, USb et baud rate

Message par Meeou » 28/août/09 - 11:24

Oui réglages et tests (voir le fichier pdf) pour réglage co2 y a pas sur Keihin.
Pour le Sagem il n'y aurait pas vraiment de reprogrammation à faire mais plutot adapter certaines commandes.
Dès que j'aurais un Triumph Sagem dans mon entourage je me pencherais dessus...

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