[T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Plageman · Message par **Plageman** » 14/juil./09 - 11:38

Bonjour à tous

Le sujet a probablement déjà été abordé 50 fois, mais bon

Je dois changer les joints toriques qui se trouvent au bout des fiches mâles des connecteurs rapides d'essence. Ces pièces se trouvent-elles facilement dans le commerce ou faut-il passer impérativement par Triumph?

Ma moto est une T595 de 1997 et les fiches mâles sont métalliques. Je suppose que de toute façon ce n'est pas le montage d'origine?

Merci d'avance pour vos réponses

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 14/juil./09 - 12:06

Tu peux y coller des joints de nettoyeur haute-pression trouvables dans n'importe quel magasin de bricolage (7,66 X 1,78)

el-motardo · Message par **el-motardo** » 14/juil./09 - 12:33

Le Coyote a écrit :Tu peux y coller des joints de nettoyeur haute-pression trouvables dans n'importe quel magasin de bricolage (7,66 X 1,78)

Je pense qu'il ne tiendront pas longtemps aux hydrocarbures, sauf si ils sont en viton ou en elastomère perfluoré.

macrotograf · Message par **macrotograf** » 14/juil./09 - 12:38

c'est clair que les toriques en nitrile pour les circuits d'eau c'est pas vraiment adapté ...
pour un dépannage et encore ...

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 14/juil./09 - 12:53

J'avais effectivement foutu ça en dépannage (pas le choix), mais en fait ça a tenu plusieurs mois avant que je me décide à en remettre des vrais homologués Triumph trade mark.

lafouine4 · Message par **lafouine4** » 14/juil./09 - 13:58

Le "nitrile" est un matériau qui résiste parfaitement aux agressions de l'essence et permet ainsi d'assurer une bonne longévité aux raccords.
Je bosse dans l'industrie et c'est ce que l'on met sur les raccords rapides. Le seul gros defaut, c'est qu'ils ont tendance a gonfler et il faut alors les remplacer

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 14/juil./09 - 14:21

Du "nitrile" des mines de la Morgia bien entendu

Plageman · Message par **Plageman** » 14/juil./09 - 17:49

Merci à tous

Effectivement, c'est plus ou moins du 8x2. Demain je commence par AD, et si ça ne suffit pas je bascule sur Casto. Ca tiendra ce que ça tiendra

Plageman · Message par **Plageman** » 15/juil./09 - 09:47

Merci Lafouine4

Bon, je suis descendu dans les mines de la Moria et j'ai acheté un sachet de joints en mitryl, pile-poil aux dimensions que je voulais. Vu le prix du sachet, ce n'est vraiment pas grave s'ils ne tiennent que quelques mois

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 15/juil./09 - 10:00

SURTOUT bien lubrifier avant la pénétration...

Plageman · Message par **Plageman** » 15/juil./09 - 10:21

Pas con

Je vais mettre de l'huile 2 temps, juste pour le plaisir de l'odeur

Plageman · Message par **Plageman** » 15/juil./09 - 14:46

Finalement j'ai mis de la vaseline et c'est rentré comme Papa dans Maman

Les forums 100% Triumph

[T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

[T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence

Re: [T5] Joints toriques des connecteurs rapides d'essence