Vibrations speed 2000

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Sir Charles
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Vibrations speed 2000

Message par Sir Charles » 25/juin/09 - 22:41

Bonjour,

J'me rends compte que j'ai une vibration sur la speed depuis un moment. Au début je n'y prêtais pas particulièrement attention mais je la trouve de plus en plus envahissante (la vibration).

Elle est très présente (la vibration) dans le guidon au point d'avoir des fourmillements dans les mains au bout de 50/70 bornes de roulage. Idem dans les pattes car vibration dans les repose pieds, le cadre... partout en fait.

Elle (la vibration) parait plus perceptible en dépassant les 4000 tours environ. C'est très pénible et je n'ai aucune idée de son origine (de la vibration).

Merci.
Dernière édition par Sir Charles le 29/juin/09 - 08:52, édité 1 fois.

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Message par Le Coyote » 25/juin/09 - 22:43

de quand date la derniere synchro? le dernier jeu aux soupapes?

Toutes les fixations moteur sont bien sérrées?

La chaine n'est pas trop tendue?

Etat des pneus et de l'équilibrage? Etat des roulements de roue?

Les fixations de la ligne d'échappement sont bien serrées?
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Sir Charles
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Message par Sir Charles » 25/juin/09 - 22:45

;)) ;)) vil usurpateur !

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Message par Sir Charles » 25/juin/09 - 22:46

A 20/22 000 kms pour la première question.
Chaine OK, a priori pneus aussi.

Faut que je vérifie la reste. :top:

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Message par Rayurman » 25/juin/09 - 22:48

Phil uzurbadeur! Ja! :hihi:

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Message par Serval » 25/juin/09 - 23:13

Le Coyote a écrit :de quand date la derniere synchro? le dernier jeu aux soupapes?

Toutes les fixations moteur sont bien sérrées?

La chaine n'est pas trop tendue?

Etat des pneus et de l'équilibrage? Etat des roulements de roue?

Les fixations de la ligne d'échappement sont bien serrées?
j'aurai dit la meme chose.... ;o)
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Message par Satanas » 25/juin/09 - 23:15

Faut l'avis de Didier avant de se prononcer!!!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par Le Marquis » 26/juin/09 - 05:27

contrôle aussi le pignon de sortie de boite au cazou. ;-)

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Message par Le Coyote » 26/juin/09 - 07:36

Et ton patin de chaine...
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Message par lucio » 27/juin/09 - 08:38

bon puisque personne n en a parler...

je te la rach
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par Sir Charles » 27/juin/09 - 11:56

;)) ;))

Vendue... mais uniquement la vibration à ce prix là.

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Message par Sir Charles » 28/juin/09 - 10:34

Ca pourrait pas être l'histoire des petits ressorts de la cloche d'embrayage ???

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Message par Sir Charles » 29/juin/09 - 08:51

Dans la série "continuons à parler avec soi même c'est la seule façon d'avoir toujours raison" je me pose une nouvelle question avant de m'escagacer sur toutes la visserie : la disparition de certains tampons mousse sous le réservoir ne suffirait-elle pas à occasionner ces vibrations (qui je le rappelle ne sont pas anodines mais envahissantes) ?

Merci.

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Message par Le Marquis » 29/juin/09 - 09:25

:D va resserrer le reste puis reviens faire des suppositions :D

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Message par Sir Charles » 29/juin/09 - 13:12

Alors, j'ai resserré un tas de trucs ce matin : échappement (du collecteur au silencieux), toutes vis apparentes (devant, derrière, côtés) sauf celles qui nécessitent une grosse clef étoile (sans doute les plus importantes mais je n'ai pas l'outil).

Vérification tension chaine, pression pneus, PSB : OK

Pas encore d'essai routier mais j'ai démarré la moto et manifestement ces vibrations sont toujours présentes, même sans rouler, simplement au point mort en accélérant à vide.



:bof:

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