955 dayto echapement origine/ racing

[jeremy955]

Salut les as, j'ai acheter mon 955 dayto 2002 , en full , avec un pot triumph carbone mais sans la carto qui va avec. par curiosité et pour entendre un peu le moulin, j'ai remis le pot d'origine. Pas de problème particulier mais je trouve qu'elle a beaucoup de mal à décollé sous 4500trs. donc ma question est:
est-ce psycologique ou les gaz sont réellement freinés avec le pot d'origine?
C'est comme si elle était gavée d'air sous les 4000trs

[Chouchou69]

Non c'est normal, les Daytos fat ass n'ont rien dans le sac sous 4000 trs/min .
Ce moteur est plutôt conçu pour marcher dans les tours et la démultiplication d'origine est beaucoup trop longue.

Mets y un pignon de SdB plus petit et la courbe qui va bien dans le calculateur, ça devrait être mieux.

[jeremy955]

ouai d'ac mais j'ai pas cette sensation avec le pot racing. ca enroule dès 3000trs sans retenue