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par pywy » 20/mars/09 - 13:10
Salut salut,
J'ai acheté un Zard pour mon speed 2004 et là en essayant de le monter ça ne passe pas, mais alors pas du tour. Les tubulures sont de la même taille et j'ai presque l'impression qu'il faut couper une partie de la ligne...
Après être aller voir Triumph à Etoile, il se pourrait que ça soit normal, parceque le Zard pour les 2002-2004 est complétement mal foutu. Il faudrait y aller au marteau et au burrin
Quelqu'un aurait déja ce pot pour ce modèle ou saurait ce qu'il est possible de faire pour le monter?
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 20/mars/09 - 14:48
La réponse est quand meme étonnante....
T es sur de l année ( pas pour ta bécane , mais pour ton pot) ?
J esplique, en origine
Collecteur 2001 avec silencieu 2002 il en manque
collecteur 2002; avec silencieux 2001 ... y en a trop
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par pywy » 20/mars/09 - 14:59
Le Zard ne se fait pas pour le 2001 (T509) je crois...
Le collecteur aurait évolué pour le S3 2002-2004?
A moins qu'il m'ait envoyé un pour S3 >2005, mais sur le bon de livraison j'ai bien 2002-2004. Tu sais s'il y a moyen de vérifier les références?
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par pywy » 20/mars/09 - 15:22
Zard semble avoir un nouveau site et il y a marqué ça:
"The silencer can be fitted on collectors by cut them of 4 cm as shown on fittine instructions." ....
Donc j'ai ma réponse.
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par pywy » 20/mars/09 - 18:16
Bon c'est chouettos les concessionnaires veulent pas monter de l'adaptable....
Comme d'une part j'ai rien pour scier le collecteur et que si j'en avais une je serai capable de me couper le bras au lieu du collecteur, vous connaîtriez pas quelqu'un qui pourrait me faire ça proprement?
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par bayou12b » 20/mars/09 - 20:27
et si tu veux remettre l' origine, tu fais comment?
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par macrotograf » 20/mars/09 - 21:06
pywy a écrit :Bon c'est chouettos les concessionnaires veulent pas monter de l'adaptable....
Comme d'une part j'ai rien pour scier le collecteur et que si j'en avais une je serai capable de me couper le bras au lieu du collecteur, vous connaîtriez pas quelqu'un qui pourrait me faire ça proprement?
Avec un coupe tube de plombier ? Un gros ...
Ne me remercie pas c'est pas la peine

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par Blackdam » 21/mars/09 - 00:47
C'est bien avec un coupe tube de plombier qu'on coupe les tubes, quel que soit la taille ou la matière!
Pour les lignes d'échappements (auto), désormais montées d'un bloc, ca ressemble aussi a ca:

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par XrForEver » 23/mars/09 - 09:50
Ptain, coupe rien, fais surtout pas cette connerie
Renseignes-toi mieux, change de Cons ...
C'est pas un Zard pour 2008 qu'ils t'ont refilé ?
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par pywy » 23/mars/09 - 11:27
Non c'est bien un pour 2004 et la notice Zardesque explique bien qu'il est nécessaire de couper de 4cm.
Pourquoi c'est une connerie? Pour pouvoir remonter celui d'origine? Vu que je l'ai pas ça ne me dérange pas trop.
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par XrForEver » 23/mars/09 - 11:35
pywy a écrit :Non c'est bien un pour 2004 et la notice Zardesque explique bien qu'il est nécessaire de couper de 4cm.
Pourquoi c'est une connerie? Pour pouvoir remonter celui d'origine? Vu que je l'ai pas ça ne me dérange pas trop.
Parce qu'une ligne d'échappement, c'est pas de la simple blomberie du batiment
Enfin, tu fais ce que tu veux, avec du bol çà marchera bien ptet ? au petit bonheur la chance

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par pywy » 23/mars/09 - 15:17
Quand tu dis marchera ptet, c'est niveau perfs après montage?
Personne qu'aurait un petit garagiste pour me faire ça en idf?
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par Jean-Mi » 23/mars/09 - 15:49
C est quoi qu il te faut couper le colelcteur ou le silencieux ?
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par pywy » 23/mars/09 - 15:51
Cest le collecteur.
4cm après le point d'encrage sous le moteur
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par bayou12b » 26/mars/09 - 08:11
ben alors, il est monté ce zard?
t' aurais pas une tof pour voir ce que ça donne?