Carters T3

Rayurman · Message par **Rayurman** » 24/févr./09 - 22:27

Hi!

Juste une question relative aux différents modèles de carters de T3.

Est-ce que l'intérieur d'un moteur à fonderies Cosworth se monte sans problème dans des carters de T3 à trappe de roue libre ?

Thanks.

Rayurman · Message par **Rayurman** » 25/févr./09 - 11:14

Je précise qu'ayant retourné une bonne partie des posts traitant des roues libres de T3 (ici et dans l'ancienne mouture du forum), je peux me méprendre mais je n'ai rien trouvé.

Des idées, quelqu'un ?

rataya · Message par **rataya** » 25/févr./09 - 12:18

Sans certitude, je pense qu'il n'y a pas de problème .Te voilà servi d'une réponse, c'est déjà ça

dles · Message par **dles** » 25/févr./09 - 12:22

J'vais peut être dire une connerie mais si déjà la référence des joints de ces carters est la même tu as déjà une partie de la réponse.

olive38 · Message par **olive38** » 25/févr./09 - 15:05

Salut
Je peux moi aussi me méprendre!
Mais en ce qui concerne la roue libre, les premiers carters devrons être légèrement usinés pour qu'elle rentre, une histoire de nombre de dents et donc de diamètre je pense, mais çà doit ce faire vu qu'en concession ils le font...enfin certains. Quelqun de plus calé te donnera plus de précision dessus, je suis un peu limité

.
Sinon pour le reste, çà doit le faire.

Rayurman · Message par **Rayurman** » 26/févr./09 - 10:53

Merci pour vos réponses!

Quelqu'un sait pour la réf des joints ? Jean-Mi éventuellement ?

Si c'est un usinage léger, le jeu en vaut sûrement la chandelle...

testi · Message par **testi** » 27/févr./09 - 12:40

les roues libres renforcées ne passent pas dans la trappe, comme dit + haut.
pas de problème pour usiner le bloc si c'est ouvert !

Rayurman · Message par **Rayurman** » 27/févr./09 - 12:58

Ok.

Vous aurez compris que dans l'optique de refaire la roue libre éventuellement plusieurs fois, l'enjeu est d'utiliser des carters nus d'ancienne génération pour ne pas avoir à tomber le berling' à chaque fois...

Si j'en trouve une paire, je fais usiner.

D'ailleurs ça m'étonnerait que personne n'ait déjà fait ça...

Rayurman · Message par **Rayurman** » 4/mars/09 - 01:51

Up...

J-mi, pourrais-tu confirmer ou infirmer, s'il te plaît, la concordance des références de joints de carters entre anciens modèles et fonderies Cosworth ?

Hem... et pour une roue libre, c'est pochette complète ?

dles · Message par **dles** » 4/mars/09 - 10:47

Tu pourrais voir sur le site ci dessous
tu regardes les ref (qui ne sont pas des ref Triumph mais restent identiques quand les pièces sont identiques)

Cliques jeune dragueur rocknroll