Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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tribalmax
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par tribalmax » 20/févr./09 - 13:29
bonjour a tous. possesseur d un speed triple 1050 de 2007.
voila suite a une chute il me faut changer l alternateur, mais impossible de retirer le rotor de sur le vilbrequin.
y a t il un arrache special pour triumph ou un autre systeme, sachant que le filé interne du rotor est en 22x150 ?
merci
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 20/févr./09 - 17:06
c est un montage conique dont il faut un arrache effectivment
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lafouine4
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par lafouine4 » 20/févr./09 - 17:45
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Serval
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par Serval » 20/févr./09 - 22:44
mefie toi, la queue de vilo sur laquelle s'emmanche

le rotor est assez fragile et casse si tu ne tires

pas dans l'axe...