Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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jujuspeedtriple
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par jujuspeedtriple » 27/oct./08 - 22:42
bonsoir
je souhaite modifier le freinage de mon speed (1994) pour quelque chose d'unpeu plus performent quelqu'un a déja fais sa que peu on adapté en neuf ou occaz merci
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dim1974
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par dim1974 » 27/oct./08 - 22:46
tu devais être mon prof de français toi ??
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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par dim1974 » 27/oct./08 - 22:54
ici , pas lol...
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par dim1974 » 27/oct./08 - 23:00
le freinage c'est pour les tapettes...
( attend les cadors de la mécanique..moi je fais le ménage )
" boulet informatique de Serval ".
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rataya
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par rataya » 27/oct./08 - 23:25
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par jujuspeedtriple » 27/oct./08 - 23:40
ahhh enfin quelqu'un qui connai et sa s'adapte sur les disque d origine ?
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rataya
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par rataya » 27/oct./08 - 23:46
ben nan

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par dim1974 » 27/oct./08 - 23:47
" boulet informatique de Serval ".
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rataya
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par rataya » 27/oct./08 - 23:49
et non ,puisque les maitre cylindres Bandit et Zédérisque sont les même que sur les t3
tu fais moins l'malin là

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par jujuspeedtriple » 27/oct./08 - 23:55
donc je peu metre etrier et disque de bandit 1200 et zx6r ou zx9r et au niveau de l année quel model je doi prendre ?
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par rataya » 27/oct./08 - 23:59
l'important c' est 'entraxe donc les zx9r et zx6 c'est bon aussi
