Faux contact au cul du Neiman

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par Blackdam » 8/oct./08 - 23:57

Le contacteur-antivol ("Neiman®") est monte sur le T superieur grace a deux vis autocassantes, histoire que le premier clanpin ne puisse le demonter sur le trottoir trop facilement. (en theorie)

Ca demande donc un minimum de taf pour le demonter, le T superieur, puis l'antivol en percant ou en faisant une empreinte dans ce qui reste des vis pour les devisser.

Apres, les fils y sont soudes, rien de bien mechant...

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chevelu
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Message par chevelu » 9/oct./08 - 08:19

le dernier pb de neimann que j'ai eu c'était le plateau tournant qui se désolidarisait du bloc, il était juste tenu par des doigts moulés avec le corps du neimann, en zamac de merde.
tout ceci était sur ma cox, bien sur les produits triumph sont de meilleure qualité...
de toute façon pour y accéder faut au moins sortir le té, et comme il n'est pas plus aisé de sortir le té pour les mêmes rasions de facilité de vol...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par XrForEver » 9/oct./08 - 09:27

Pour le démontage du contacteur à clé, ya plus simple (asans démontage du T et perçage etc...)

Il faut utiliser une dreimel avec un embout meulage en forme d'oeuf. Avec çà on meule la tête des 2 vis (intervention par le devant de la moto, juste enlver le bloc optique pour mieux dégager l'AV). Une fois le bloc neiman libéré, il reste 2 queues de vis. Là il faut utiliser la dreimel avec un disk de meulage pour faire un méplat de part et d'autre de chaque vis. Puis dévisser à l'aide d'une petite clé à molette.


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Message par factory » 9/oct./08 - 09:45

Testé et approuvé sur la première factory's bike: un coup de burin pour casser le té où se trouve le neiman, tu fais les fils et tu te barre avec :top:

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Message par Blackdam » 11/oct./08 - 20:31

Sur la ST, les cables d'embrayage et d'accelerateur sont de vraies tares chroniques.
Faut les virer...

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Message par Blackdam » 11/oct./08 - 20:53

Non.

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Message par lulu » 13/oct./08 - 11:54

On a des leister pour souder la membrane armée.....Ca marche super bien, même sur un trottoir à condition d'avoir une rallonge...
Mais ça te fait peut-être loin pour passer :?:

PS : tu as fait bac+6 en photo ? dis moi dans quelle école, ça m'intéresse ;))
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Message par dles » 13/oct./08 - 13:21

Chez Norauto ou AD tu trouveras de la gaine thermo.
Tu chauffes avec un bon sèche cheveux et ca devrait aller.
La p'tite douceur belge

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Message par will » 13/oct./08 - 14:12

Loy a écrit :
Question con, avec quoi vous chauffez ces putains de gaine ?
Et comment fait-on quand on est sur un trottoir pour chauffer cette conne de gaine ?
Avec un simple briquet, pas besoin de chercher compliqué
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