Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par crys » 29/sept./08 - 23:54
Bonjour,
je vais installer des poign
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par Blackdam » 30/sept./08 - 09:36
Si je ne me trompe, la Sprint 1050 est
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par dles » 30/sept./08 - 11:19
Il semble que ce soit une option Triumph.
L'option n'inclue pas de fil donc ca semble
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par Jean-Mi » 30/sept./08 - 11:35
Les poign
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par dles » 30/sept./08 - 12:25
La honte... tu roules avec des poign
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par Jean-Mi » 30/sept./08 - 14:20
Vouiiiiii tout a fait et je peux meme te dire que c est bien ..
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par crys » 1/oct./08 - 00:49
merci les gars,
j'ai r
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par dles » 1/oct./08 - 07:09
[quote="Jean-Mi"]Vouiiiiii tout a fait et je peux meme te dire que c est bien ..
J ai appr
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par crys » 19/oct./08 - 15:26
voilà c'est monté, j'ai utiliser une partie de la prise d'origine (coté gauche, en bas du combiné compteur)pour alimenter le relais uniquement lors du contact, pour le reste alimentation via la batterie et fusible, je voulais utiliser la prise accessoire mais elle est continuellement alimentée, je trouve cela surprenant, mais ça peut être pratique lors de l'hivernage pour brancher un chargeur/entretien batterie
pour l'intérêt des poignées mon amie, lors de la 1ère utilisation à presque oubliée qu'elle aurait dû avoir froid aux mains
j'ai mesurer, position à fond 46°, sinon 34° ça devrai suffire...plus qu'a poser sur la mienne!!