Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par pywy » 22/sept./08 - 17:55
Le sujet n'est pas follement amusant mais vu qu'il me tarabuste un brin et qu'en regardant
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par chevelu » 22/sept./08 - 19:04
demande
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par Serval » 22/sept./08 - 20:30
suis pas sur que tu doives d
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par pywy » 23/sept./08 - 13:32
Le passage de roue passerait en gardant celui d'origine sans la bavette?
Si je peux éviter d'avoir à tout découper pour tout recoller, je suis preneur de la réponse

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par didier » 23/sept./08 - 13:36
pywy a écrit :Le passage de roue passerait en gardant celui d'origine sans la bavette?
Si je peux éviter d'avoir à tout découper pour tout recoller, je suis preneur de la réponse

ouais j'ai monté ça sur mon dayto 2002.
découpe de la bavette sous le support du feu et le passage de roues passe en dessous.
si c'est bien fait c'est très propre.

pour info c'est un ermax.
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par BlackSpeed » 23/sept./08 - 16:02
tu sais compter jusqu'à 4 ?
1
2
3
4
Service

de la part de "Blagspeed"...

Je sais, ça énerve...
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par pywy » 23/sept./08 - 17:11
RRooo pinaise, j'en esperais pas tant!
Merci Blag
Pi les autres aussi d'ailleurs!

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par BlackSpeed » 23/sept./08 - 20:09
et la bavette tu la coupe à la scie à métaux.
Pou rles fixation, j'ai prix des rivets plastic de chez norauto...
le pdr est don pris en sandwich entre la coque et le pdr d'origine et ç a bouge pas...
Je sais, ça énerve...
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