ralenti T 595

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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ralenti T 595

Message par tintin88 » 11/sept./08 - 20:24

salut à tous, mon T595 SE MET A 3000 tours au ralenti de temps a autre. quel est le pb?

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Message par Le Pouzal » 12/sept./08 - 09:44

Capteur de position des papillons, vulgairement appelé TPS, qui est déréglé : faut passer chez le concess pour une réinitialisation de la poignée des gaz.
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Message par Jean-Mi » 12/sept./08 - 09:58

3000 tours au ralenti de temps a autre
Ca le fait a un moment particulier ?
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Message par lamblot » 13/sept./08 - 19:21

salut

durite d air du ralenti crevées?

apitaw

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Message par Le Pouzal » 14/sept./08 - 08:28

Y a une histoire de billes aussi. Mais ça rend le ralenti instable, plus que trop élevé
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Message par dles » 14/sept./08 - 18:11

Regarde ta tension batterie.
Y a un correctif du ralenti en fonction de la tension batterie, si elle est faible il est augmenté :o)
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Message par Serval » 14/sept./08 - 22:04

Rootzzz a écrit :portnawak
et pourtant...........c'est le cas.... :-Q
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Re: ralenti T 595

Message par Serval » 14/sept./08 - 22:09

tintin88 a écrit :salut à tous, mon T595 SE MET A 3000 tours au ralenti de temps a autre. quel est le pb?
cela m'arrive aussi de temps en temps sur un speed de 2001. Je coupe le contact puis redemarre et le ralenti est à nouveau nickel.

Vu les petits autres soucis que j'ai, je penche pour un probleme d'oxydation de certaines connectiques du faisceau, donc à verifier également...
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Message par Satanas » 14/sept./08 - 23:23

Le retour de la vengeance de la colère! :miam:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

rataya

Message par rataya » 15/sept./08 - 01:28

:love:

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Message par Serval » 15/sept./08 - 02:05

Rootzzz a écrit :faux... mais bon, c est toi le specialiste :lol:
fais le test: demarre une meule aux cables pasque batterie dechargee... le ralenti va augmenter quand tu retires les cables? jme marre
j'ai testé figure toi, avec ma moto perso et l'ancienne batterie qui etait en fin de vie, j'avais un ralenti augmenté, meme moteur chaud, dès lors que je démarrais la moto (avec difficulté). Avec une batterie neuve, plus de ralenti augmenté....

D'autre part, ca vaut ce que ca vaut :fufufu: , mais c'est cité ici aussi:

http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/injection.htm

et 3eme point, j'ai plutot tendance à croire un mec qui a bossé chez Sagem sur l'injection des Triumph plutot qu'un mec qui bosse dans la sécurité informatique bancaire... :fufufu: (meme si ce dernier a de bonnes connaissances des Triumph ;-) )


PS: Welcome back :o)
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Message par dles » 15/sept./08 - 07:26

Rootzzz a écrit :portnawak
De retour ou c'est juste pour moi :love:
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