Salut à tous.
Je vous explique mon problème. J'ai un speed 1050 2005 débridé et avec les pots NH triumph ainsi que la cartographie qui va avec .
je l'ai démonté hier (dépose réservoir + boîte à air) pour accèder à la partie du faisceau du neiman. J'ai donc débranché la broche correspondant aux fils du neiman ainsi que celle de la jauge du réservoir. J'ai tout remonté comme c'était et désormais la moto tourne comme une patate. Je m'explique:
- quand j'accélère, la moto semble manquer de punch
- quand je roule sur un filet de gaz (à la limite entre accélération et décélération) le moteur ratatouille un peu, comme une carburation mal réglée
- quand je décélère, la moto ne pète plus à l'éhappement (elle le faisait hier et après renseignement c'est normal).
Je pense à un éventuel déréglage de l'injection mais je ne vois vraiment pas comment j'aurais pu modifier ça vu ce que j'ai démonté...
Si l'un d'entre vous peu m'aiguiller, ce serait avec plaisir!
Vive le trois pattes! (quand il marche :)
Problème moteur sur speed 1050
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