Amelioration performance speed 955 2004.

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 9/mai/08 - 20:26

Bonjour à tous!

Pourriez-vous me donner des conseils sur l'amélioration des performances de mon speed 955 de 2004. Bien que le moteur reste pour moi le plus fantatisque des moteurs j'aimerai en avoir encore un ptit peu plus

C'est ma deuxieme speed et les seules modifs que je lui aies apporté sont: modif de boite à air, filtre KN, pot triumph position haute carbonne,cartographie et bientôt une dent en moins sur la sortie de boite.
Aurriez-vous des astuces, des conseils sur d'éventuelles modifs ou des pieces moteurs de daytona que l'on pourrai adapter sur la speed.

gaps · Message par **gaps** » 9/mai/08 - 20:46

T.S.P 955 a écrit :Bonjour à tous!

Pourriez-vous me donner des conseils sur l'amélioration des performances de mon speed 955 de 2004. Bien que le moteur reste pour moi le plus fantatisque des moteurs j'aimerai en avoir encore un ptit peu plus
C'est ma deuxieme speed et les seules modifs que je lui aies apporté sont: modif de boite à air, filtre KN, pot triumph position haute carbonne,cartographie et bientôt une dent en moins sur la sortie de boite.
Aurriez-vous des astuces, des conseils sur d'éventuelles modifs ou des pieces moteurs de daytona que l'on pourrai adapter sur la speed.

rupteur à froid tout les jours

factory · Message par **factory** » 9/mai/08 - 21:06

Un pneu surgonflé pour avoir un millionième de millimètre en rab sur le pourtour et gagner un kilomètre heure EBDLD!

remyspeed · Message par **remyspeed** » 9/mai/08 - 21:31

3 dents en + sur ta couronne ne serait pas du luxe ,
sinon , fais plus souvent caca

rataya · Message par **rataya** » 9/mai/08 - 22:24

l'idéal c'est d'acheter un ZX12R

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 9/mai/08 - 23:28

Ben comme d'hab, faut dégager tout ce qui ne sert à rien afin de gagner du poids.

Manifestement, en choisissant de commencer par le cerveau, t'as pas viré le plus lourd...

Satanas · Message par **Satanas** » 10/mai/08 - 01:17

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 10/mai/08 - 01:47

rupteur à froid tout les jours

[/quote

C'est déja fait et j'en suis quand meme à mon huitième moteur

espece de cabinet

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 10/mai/08 - 02:02

Sir Charles a écrit :Ben comme d'hab, faut dégager tout ce qui ne sert à rien afin de gagner du poids.

Manifestement, en choisissant de commencer par le cerveau, t'as pas viré le plus lourd...

Oui mais c'est toujours ça de gagner,t'en sais surement quelque chose!!!!!!!!!!et en parlant de ce qui ne sert à rien tes conseils m'ont été trés précieux mais surtout ne changes rien et continues à sucer des clowns avant de venir me parler.

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 10/mai/08 - 02:03

Ratatouille a écrit :l'idéal c'est d'acheter un ZX12R

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 10/mai/08 - 03:16

factory a écrit :Un pneu surgonflé pour avoir un millionième de millimètre en rab sur le pourtour et gagner un kilomètre heure EBDLD!

Oui 10bars à l'arriere et 8 à l'avant

C'est ça non??????

Ah!!!!! humour de condé, quand tu nous tiens!!!!!!!

T.S.P 955 · Message par **T.S.P 955** » 10/mai/08 - 04:31

remyspeed a écrit :3 dents en + sur ta couronne ne serait pas du luxe ,
sinon , fais plus souvent caca

En effet tu n'es pas la première personne à me le dire. La prochaine étape étant le changement du kit chaine et je vais donc en profiter pour modifier tout ça.
Et en ce qui concerne mon transit intestinal: tout va bien, je suis à fond et je peux pas y aller plus souvent!

el-motardo · Message par **el-motardo** » 10/mai/08 - 07:23

Eh ben, quasiment 3 heures pour lire le post et y répondre.
C'est pas plus de puissance à ta moto qu'il te faut, c'est du

Satanas · Message par **Satanas** » 10/mai/08 - 07:26

laurent72 · Message par **laurent72** » 10/mai/08 - 07:34

essaie un kit nos !!! puis si ça suffit pas tu peux essayer de lui gréffer un réacteur de rafale....

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