Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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bebe_dede
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Message
par bebe_dede » 8/mai/08 - 19:40
Bonjour,
premier poste ici (normal le beau temps revient... maintenant je suis "motarde du dimanche" et j'avoue j'en ai un peu honte! ) Bref!
Je roule en Speed 955 de 2002 "red nuclear"
Comme dit dans le titre, j'ai mon voyant orange de défaillance système qui s'est allumé (Batterie trop faible car hibernation), donc hop nouvelle batterie, mais le voyant reste allumé.
J'ai pu lire sur un poste de ce forum, qu'il suffit de faire 3 cycles de chauffe.
Est ce que vous pouvez juste me confirmer que ça ne devrait pas avoir d'impact sur le moteur si je roule avec (je dois faire 150 km avec demain)?
Je ne suis pas sure de pouvoir faire les 3 cycles dès ce soir...
A priori mèmère tourne bien en roulant et au bruit.
Merci beaucoup de votre aide!
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Le Migou
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Message
par Le Migou » 8/mai/08 - 19:44
Surtout ne pas oublier de la mettre trois fois aux rupteurs pendants 30 secondes
De rien

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lucio
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Message
par lucio » 8/mai/08 - 19:44
t as du laissé les clefs sur le contact en changeant de batterie , cest un grand classique..
donc no soucy si c est bien ça..sinon vérifies bien le serrage

Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)
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bebe_dede
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Message
par bebe_dede » 9/mai/08 - 21:37
Tout s'est éteint, elle a tourné au poil!!
Merci beaucoup!