speed triple 1994

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 11:57

bonjour a tous

merci d avance pour vos réponces
apré avoir laissé le moteur de ma belle sur l autoroute je suis a la recherche d un moteur
et j ai peu étre trouvé mais c'est pas un t301 c un do1 ( ce que ma di le ga de la casse ) il vien d une trophy 3 de 1995 quelqu'un pense que c adaptable sur la mienne ??
merci encore a++

Plageman · Message par **Plageman** » 5/mai/08 - 12:04

Salut,

Oui c'est adaptable mais le moteur des Trophy est gris! Ca va faire moche sur une Speed

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 13:13

ok ca c cool et pour la couleur je vai le repeindre jvé pas le laissé comme sa merci pour ta reponse a plus

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 13:23

par contre sur mon speed c une boite 5 et j ai plus voir que sur le trophy c une boite 6 sa pose pas de problème ??
merci

yeats · Message par **yeats** » 5/mai/08 - 13:27

Les T301 de 96 sont en boite 6. Pas mal de 94/95 ont été modifiés aussi.
Donc pas de problème: c'est la même boite, avec un pignon en plus.
T'iras plus vite.

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 13:29

donc je dépose mon moteur en rade et je mé l autre etc reparti

testi · Message par **testi** » 5/mai/08 - 14:00

le circuit d'huile à modifier, soit tu installes le radiateur de Trophy, soit tu remets les durites internes du T301.
le reste c'est kif kif.

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 14:06

donc il fau que je prenne aussi le radiateur du trophy et c tou tu voi pas d autres pièces quil me faudrai ?

testi · Message par **testi** » 5/mai/08 - 14:10

jujuspeedtriple a écrit :donc il fau que je prenne aussi le radiateur du trophy et c tou tu voi pas d autres pièces quil me faudrai ?

pas obligé, sans le carénage y'en a pas vraiment besoin.

on parle du radiateur d'huile hein ?

pour changer les durites (une seule en fait) t'as juste à ouvrir le bac à huile.
tant que tu y es, le couvercle de la crépine, faut mettre celle qui a le col de cygne, de préférence (évite de déjauger).

Plageman · Message par **Plageman** » 5/mai/08 - 14:17

Ca devient compliqué, hein, mon pôv'Juju?

Satanas · Message par **Satanas** » 5/mai/08 - 14:21

Ca te ferait chier de pas écrire en Djeun's?!

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 5/mai/08 - 14:23

ouai ca va allé jpense g rappelé je ga sur le moteur du trophy le radiateur y et encore donc g pas de manipe a faire
au fait il a 41000 km pour 800 euro c une bonne affaire

Plageman · Message par **Plageman** » 5/mai/08 - 14:31

Tous les moteurs d'occasion ont 40 000 km (70 000 pour les voitures)

Satanas · Message par **Satanas** » 5/mai/08 - 14:32

Est-ce que le kilométrage du moteur d'occasion est négociable?!

Plageman · Message par **Plageman** » 5/mai/08 - 14:33

Evidemment! Un bon coup de nettoyeur haute pression et il n'a plus que 25 000 km