Tuneboy ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par Le Pouzal » 14/avr./09 - 17:53

Tu vas sur l'onglet "Sensor data" et tu regardes si la valeur de la case "Corrected trottle pôsition" est égale à 0. Si ton TPS déconne, il devrait être à 0,178 ou plus.
Pour le remettre à zéro, tu cliques sur le bouton "reset".
Tu fais claquer la poignée d'accélérateur et tu regardes si la valeur change. Poignée lachée, la valeur doit revenir à 0, presque instantanément.
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Message par FF » 14/avr./09 - 18:28

Bonjour !
Merci Le Pouzal.
Je recueille des informations et lorsque j'aurais recu le Tuneboy je vous ferais signe.
Merci encore.
Salutations.

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Message par FF » 14/avr./09 - 18:46

Bonjour !
Je regrette de revenir,mais j'ai regarde sur le tuneboy que j'ai enregistre sur le Net et je ne vois pas le terme "Corrected trottle pôsition" ?
SVP ou est il ?
Merci encore.
Salutations.

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Message par Serval » 14/avr./09 - 21:30

Je n'ai pas le soft sous les yeux, mais je veux apporter quelques précisions à ce que dit Le Pouz'

Il faut faire le reset tps moteur tournant, et surtout, après l'appui sur le bouton Reset, il faut attendre une dizaine de secondes avant de toucher à la poignée.....
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Message par Le Pouzal » 14/avr./09 - 21:49

FF : T'es sur Tuneboy ou Tune Edit ?


Serval : t'es sur de ton coup : j'ai jamais fait de reset moteur tournant, et j'ai toujours réussi à remettre à zéro. Est-ce normal docteur :?:
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Message par Serval » 14/avr./09 - 23:11

le reset moteur tournant est mieux car la valeur reference est liée à la tension batterie, qui est légerement supérieure moteur tournant... ;-)
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Message par FF » 15/avr./09 - 07:43

Bonjour !
Je suis sur Tuneboy !(en Anglais, peut il s'afficher en francais ??)
Peut etre que ce terme se nomme autrement ??
Salutations.

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Message par Le Pouzal » 15/avr./09 - 07:57

La version française se trouve dans le menu "Properties" du Tune Edit.

Pour ma manip du reset de TPS, j'ai décris ce qu'il faut faire avec la version 2.4. La nouvelle version est un peu trop design pour moi, avec un tas de trucs inutiles...
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Message par FF » 15/avr./09 - 08:25

Bonjour !
Merci Le Pouzal !
Donc Tuneboy ne peut pas etre configure en Francais !
Je crois que la version de Tuneboy est la 3,8 (est il possible de trouver une correspondance de terme ?)
Salutations.

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Message par FF » 16/avr./09 - 16:00

Bonjour !

Vous m’avez propose de donner quelque chose pour avoir une traduction de Tuneboy pour les principales commandes !

Je vous propose si cela vous convient de verser 50 € au forum ?

Qu’en pensez vous ?

Salutations.

Ps: j'ai tente d'envoye un message direct a Serval sans succes.

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Message par Le Pouzal » 16/avr./09 - 16:35

Ca servirait à rien !
Si : à "enrichir" le webmestre, qui ne te fera pas plus de traduction que ça !

La traduction ne te servirait à rien : c'est assez bordélique à utiliser le tuneboy. Le mieux est de demander au fur et à mesure de ce que tu veux faire.
Je vais télécharger la dernière version et regarder comment on passe en mode Français.

Si tu veux faire rapide, télécharge la version 2.4 : pour ta chignole, ça devrait suffire :
http://www.tuneboy.com.au/Support/TuneB ... _V_2_4.zip
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Message par Serval » 16/avr./09 - 17:50

je viens de lire le mail de FF, mais je comprends pas tout...

Je vois pas où on t'a proposé de payer pour une traduction ... :D

Tu peux essayer de passer la doc en anglais au traducteur automatique...

Sinon, pas mieux que Le Pouz', demandes au fur et à mesure de tes besoins ;-)
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Message par FF » 16/avr./09 - 18:25

Bonjour !
Merci pour vos reponses.
Je suis de l'epoque des carbus et des magnetos .(j'ai couru le Continental Circus dans les annees 50/60) tout ca pour dire que l'injection je connais tres mal et l'anglais encore moins.
Sur ma derniere moto une Buell XB12 j'ai ete oblige de regarder avec le materiel similaire mais en moins puissant que le Tuneboy.(VDSTS)
Merci encore pour vos reponses,car avec ce que vous avez repondu,je peux voir pour le TPS.
Je pense recevoir le materiel la semaine prochaine et je vous tiendrais au courant.
Salutations.

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Message par FF » 25/avr./09 - 15:00

Bonjour !
J'ai recu ce jour le cable et le logiciel (V 3,9).
Mais comme je suis nul en anglais je n'arrive pas a me raccorder a l'unite de la moto ?
Si quelqu'un est assez gentil de m'expliquer ou mieux si je peux l'appeler au telephone je serais sauve !
Sur le tableau de Tune edit je n'ai pas de port USB mais que des ports series,je pense que j'ai mal installe le Drivers ???
Merci d'avance pour ce que vous m'apporterez.
Salutations.

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Message par Le Pouzal » 25/avr./09 - 19:03

J'ai réussi à installer Tuneboy sur mon mac. La version 3.9 m'a l'air une véritable usine à gaz.
Installe plutôt la version 2.4, téléchargeable là :
http://www.tuneboy.com.au/Support/TuneB ... _V_2_4.zip

Tu ouvres ensuite Tune Edit et dans le menu "options" puis "Properties". Dans la fenêtre qui s'ouvre, tu cliques sur "Français".
C'est aussi ici que tu vas rajouter ta clé (la licence) que tu as achetée avec ton câble.

Pour l'installation, tu as suivi ce tuto ? Avec plein d'images ;-)
http://www.tuneboy.com.au/Tutorials/SetupTutorial.html
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