Amelioration performance speed 955 2004.

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Sir Charles
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Message par Sir Charles » 10/mai/08 - 08:50

T.S.P 955 a écrit :tes conseils m'ont été trés précieux mais surtout ne changes rien et continues à sucer des clowns avant de venir me parler. ;o) ;o) ;o) ;o) ;o)
Ici, il est préférable de sucer les cadors... qui peuvent effectivement s'apparenter, parfois, à des clowns.

Sinon, pour ton problème d'impuissance, il reste la petite pilule bleue.

En dernier recours, tu peux formuler une demande écrite auprès du Père Noël, de Dieu ou du Présinain (qui prétend être ces trois personnes en même temps). :top:

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jc64
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Message par jc64 » 10/mai/08 - 10:26

El motardo, je plussoie, on a pensé au même truc.....vive le doub...euh...tripl...euh...multi postage ! :glou:
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Message par T.S.P 955 » 10/mai/08 - 19:30

je n'ai pas pu à répondre en une seule fois, je travaillais.
Et comme je suis nouveau je tenais à répondre à chacun, à tous ceux qui ont pris un peu de temps à me répondre.C'est la moindre des politesses.
En tout cas ça je me suis bien maré. C'est assez sympa comme ambiance. :top:
:merci: à tous pour vos conseils et remarques et en cas, si il y a quelqu'un qui a modifié son speed (autre que turbine, KIT NOS pillule bleu pour le motard impuissant ;)) ;)) ;)) ) je prends. :o)
T'as goustaffi le sauciflon????????

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Message par lucio » 10/mai/08 - 19:34

j ai un moteur de dayto dans le garage avec 29cv de plus ça peut le faire... :glou:
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par T.S.P 955 » 10/mai/08 - 19:41

Luciö a écrit :j ai un moteur de dayto dans le garage avec 29cv de plus ça peut le faire... :glou:
De là à changer le moteur, non!!!!
Mais peux tu m'en dire plus sur une dent en moins en sortie de boite et eventuellement 3 dents en plus sur la couronne? :broum:
T'as goustaffi le sauciflon????????

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Message par lucio » 10/mai/08 - 20:17

T.S.P 955 a écrit :
Luciö a écrit :j ai un moteur de dayto dans le garage avec 29cv de plus ça peut le faire... :glou:
De là à changer le moteur, non!!!!
Mais peux tu m'en dire plus sur une dent en moins en sortie de boite et eventuellement 3 dents en plus sur la couronne? :broum:
tu vas plafonner a 220 mais tu touches quasi jamais a ta boite car ça repart des 1500 trs :miam:
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par ddtriple » 11/mai/08 - 07:16

Luciö a écrit :
T.S.P 955 a écrit :
Luciö a écrit :j ai un moteur de dayto dans le garage avec 29cv de plus ça peut le faire... :glou:
De là à changer le moteur, non!!!!
Mais peux tu m'en dire plus sur une dent en moins en sortie de boite et eventuellement 3 dents en plus sur la couronne? :broum:
tu vas plafonner a 220 mais tu touches quasi jamais a ta boite car ça repart des 1500 trs :miam:

:zen: 17/45.....17/45.... :zen:

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Message par lucio » 11/mai/08 - 10:47

yes.. 8)
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par dim1974 » 12/mai/08 - 20:52

el-motardo a écrit :Eh ben, quasiment 3 heures pour lire le post et y répondre.
C'est pas plus de puissance à ta moto qu'il te faut, c'est du
Image
je te parles plus....


mon concurrent ;( ;( ;( ;(
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

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Message par el-motardo » 12/mai/08 - 21:15

dim1974 a écrit :
el-motardo a écrit :Eh ben, quasiment 3 heures pour lire le post et y répondre.
C'est pas plus de puissance à ta moto qu'il te faut, c'est du
Image
je te parles plus....


mon concurrent ;( ;( ;( ;(
Tu me parles plus ? :( ;(
ImageImage Ommmm Shiva

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Message par dim1974 » 12/mai/08 - 21:45

trouves une photo de l'arkotonic effervescent pour la prochaine fois....































merci :love:
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