T595: problème électrique

Blackdam · Message par **Blackdam** » 10/juil./08 - 23:35

C'est pire que ca, il y a des relais a 4 broches, et des relais....à 4 broches aussi, mais qui ne sont pas interchangeables (pas le même ordre des broches.
Et un a 5 broches (coupure de phares pendant le démarrage, celui a droite de mémoire)

S'il y a eu salade de relais, c'est normal que ca merde

Satanas · Message par **Satanas** » 10/juil./08 - 23:52

T'es sûr?!

Paske un relais 4 broches en gros c'est juste un electro aimant qui ferme (ou ouvre) le circuit et basta non?!)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/juil./08 - 11:29

Oui, je suis sur!

Bien sur, c'est toujours un contact et une bobine, mais c'est l'ordre des bornes qui change

Et il y a meme des variantes, avec une diode dedans...

C'est pas simple, la vie, hein?

Satanas · Message par **Satanas** » 11/juil./08 - 12:34

Justement quel interêt?!

En plus des relais 4 broches 12v 30 je trouve pas 50 ref...

eska · Message par **eska** » 11/juil./08 - 15:03

Bon voilà, j'ai eu le diagnostic final: c'est la centrale électronique qui est morte suite apparemment à une charge trop forte de la batterie par l'un des proprios précédents (le pic de charge aurait eu lieu en 2001 et j'ai la bécane depuis 2005)....
Sur ce bonnes vacances; je part ce soir pour la Savoie.

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 11/juil./08 - 16:44

Satanas a écrit :Justement quel interêt?!

En plus des relais 4 broches 12v 30 je trouve pas 50 ref...

Sinon, si ça te branche Les Ecuyers le 25/08, tu te joins a nous pour faire ta course à la poussette...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/juil./08 - 16:50

Satanas a écrit :Justement quel interêt?!

En plus des relais 4 broches 12v 30 je trouve pas 50 ref...

Les anglais ne connaissent pas les choses simples... $:-\$

Satanas · Message par **Satanas** » 11/juil./08 - 17:28

Grd Lolo a écrit :
Satanas a écrit :Justement quel interêt?!

En plus des relais 4 broches 12v 30 je trouve pas 50 ref...
Sinon, si ça te branche Les Ecuyers le 25/08, tu te joins a nous pour faire ta course à la poussette...

Ben même en poussant je vais plus vite que toi...

Message par **Serval** » 11/juil./08 - 18:33

eska a écrit :Bon voilà, j'ai eu le diagnostic final: c'est la centrale électronique qui est morte suite apparemment à une charge trop forte de la batterie par l'un des proprios précédents (le pic de charge aurait eu lieu en 2001 et j'ai la bécane depuis 2005)....
Sur ce bonnes vacances; je part ce soir pour la Savoie.

j'ai comme un doute.....

primo, je vois pas en quoi une charge de batterie ferait peter l'ecu, au pire ca crame l'alternateur/regulateur (à moins qu'il y a eu du 24v, mais dans ce cas, l'ecu serait mort de chez mort)

deuxio, je vois pas comment il peut dire que le phénomène aurait eu lieu en 2001

tercio, les symptomes ne correspondent pas: meme si les relais statiques internes à l'ecu partent en couille, ca ne donne pas cela comme resultat.

Je dirais comme Ramdam, y a une couille dans les relais, et notamment, je vois bien un bleme au niveau du relais powerlatch (relais qui alimente l'ecu et qui est commandé par l'ecu lui-meme)

Message par **Serval** » 11/juil./08 - 18:36

Satanas a écrit :Justement quel interêt?!

En plus des relais 4 broches 12v 30 je trouve pas 50 ref...

jeh, sur tes relais il y a des numeros inscrits à coté des differentes broches: ces numeros sont normalisés, il te faut donc trouver des relais avec les memes numeros aux memes endroits.

Si tu ne trouves pas à Norauto ou autre Feu Vert, tu trouveras certainement chez AD Pro ou autre enseigne du meme genre.....