panne electrique bizarre sur mon speed 1050

[lukko]

bonjour ,
je sort d 'une grosse panne ou j ai remplacé alternateur (cramé !) , regulateur (fuyard) et battterie (morte) , le tout il y a - de 1000 km;
hier , impossible de demarrer ...... le demarreur tourne un tour ou pas du tout, sans que les phares s eteignent , mon coup de pouce sur le demarreur fait rien ou pas grand chose . la rage me prend, je shunte la securité de l embrayage , la moto redemarre , je rentre chez moi , super content (45km) ....
ce matin je reprend ma moto , roule 3 km, fait le plein ...... et je repart pas de la station !!!! avec exactement les memes sympthomes !!!
je refais mon shunt , ca change rien ...... apres une demi heure d effort , et des cables et une autre batterie, je réussi a redemarrer et a ramener la belle chez moi ...... la elle charge , donc elle va redemarrer , mais pour compbien de temps ?
j envisage 2 pistes :
je me suis fait refiler une batterie de m....
le contact du demarreur au guidon , et ou le coupe circuit
j ai verifié le voltage moteur tournant et j ai 13, 8 volt, donc ca charge !!!
est ce que c est un probleme connu ???
est ce que vous avez d autre idees ??

Merci de vos réponses

[Le Coyote]

C'est quoi ta batterie ? Elle a été correctement préparée ?

Sinon tu peux démonter le comodo de droite et nettoyer les contacts.

Tu peux faire de même avec l'arrivée au démarreur et avec la tresse de masse.

[lukko]

batterie achetée sur internet , c est moi qui l ai remplie et mise en charge dans la foulée ..... ceci dit elle etait pas chere , certe , mais elle a un mois §§§

Est ce que c est possible qu en appuyant sur le demarreur ca ne fasse strictement RIEN ? pas un clic ou un clac , pas le tableau de bord qui s eteind , RIEN ???

Note : en rechargeant la batterie , j ai vu qu 'elle sulfatait pas mal au contact , pourtant serrés et graissés .... ca veut dire quelque chose??

[Le Coyote]

1- Achète une vraie batterie, genre Yuasa.

2- Prépare-la dans les règles de l'art : laisser reposer l'acide plusieurs heures après remplissage, puis charge lente.

3- Vérifie aussi le contacteur de béquille.

[lukko]

Le contacteur de béquille même au point mort? Ceci dit j ai fait l essai béquille pas béquille, pareil..... dons la batterie peut faire ça ?

[newdeal]

je penche aussi pour la batterie.

[Jean-Mi]

T as des cosses ? T as une voiture ?
si oui tu vas vites voir si c est la batterie

[newdeal]

euh, sauf si ta voiture est un gros V8 hein.

[Serval]

quel rapport?

[Le Coyote]

Ça r'commence !


On peut dire sans démarrer l'automobile, Laurent ?

[Serval]

en effet, on peut

[Pudépié]

Est ce que c est possible qu en appuyant sur le demarreur ca ne fasse strictement RIEN ? pas un clic ou un clac , pas le tableau de bord qui s eteind , RIEN ???

Pas un pour impliquer le relais de démarreur

[lukko]

Le relais est bien cache, mais le bouton ??? Et celui du coupe circuit ? Si coupe circuit, pas de demarreur ....Sur le guidon , ils se mangent des kilos de pluie !...
Autre question : est ce qu il y a un calculateur qui pourrait interdire de démarrer en dessous d un certain voltage ? Ex 12,5 v j actionné le démarreur,il fait un tour, la batterie s effondre , le calculateur dit fini et tout mes autres coups de demareur sont ignorés ? C est vrai qu avec une batterie de voiture, ça marche.....

[Pudépié]

Ben change ta batterie, alors!

[lukko]

Elle a un mois !!!