Réglage t-bird

[dib]

Salut

Je possède une t-bird de 95 et lors des accélérations elle broute un peu j'ai le pot de gauche (un seul cylindre dessus) qui crache de la fumée noire.
la moto à un kit dyno jet et elle sort de chez triumph pour réglage carbu. Réglage qui était correct pendant 5 jours et de nouveau elle broute un peu lors de la mise des gazs

Faut il refaire un réglage pour essayer (qu'elle ne broute et ne fume plus) ou cela peut il provenir d'ailleurs??? membranes, kit dyno jet à jetter??

Merci pour vos conseils si vous avez déjà eu ce souci

bonne route
dib

[chevelu]

c'est un peu l'angoisse le dyno à régler.
le top serait de faire ça avec un analyseur de gaz.

pis faut dire aussi que la rampe de carbu est d'accessibilité médiocre et les régleurs d'une patience limitée, faut aussi les comprendre, si tu factures 4h de reglages carbu le client va gueuler...

donc c'est à taton... fais un tour sur le forum T3 et mécanique de T3 passion, ya des pleines pages de carbu dyno III.

à ce que tu dis ça ressemble à une moto trop riche, ou à un réglage d'aiguille.

est ce qu'elle revient bien au ralenti quand tu coupes les gaz ? le symptome est il le même si tu ouvres violemment en grand ou si tu es progressif ? quelle est ta conso ? de quelle couleur est la moto ??

[Jean-Mi]

Ouais mais bon tu préviens le client dans ce cas .. au pires t lui dit ' kit dyno ' je touche po et pis tu fais aussi un essais sur route histoire de vérifier que la moto tourne bien etc etc


je dis retour concess...

[chevelu]

oui oui tu as tout a fait raison Jean mi...
j'étais dans l'optique dick & knife mais non, la brêle sort de chez le concess... tu as entièrement raison, vais me faire un café moi...

[dib]

Salut

Pour répondre je dirais qu'elle revient bien au ralentie, que cela se produit plus sur les accélérations progressives mais uniquement au début, une fois le creux passé elle fonctionne bien (plus fluide). Par contre elle fume sur les grosses accélérations et madame tête un peu (un peu moins de 8 litres) et sa robe est noire chose qui je pense ne rentre pas en compte pour son fonctionnement
Mais je pense qd même suivre vos conseils en retournant voir le mécano.(quitte à ce qu'il prenne son temps pour bien la régler).j'ai l'impression qu"un seul carbu est mal réglé (fumé uniquemeny sur pot gauche) est ce possible?

merci
et bonne route

yan

[Chouchou69]

Ton kit Dyno a combien de bornes ?

ça ressemble à une usure aiguilles/puits d'aiguilles....

[Jean-Mi]

Style qui laisserai passer plein d essence

[dib]

Salut

merci pour vos conseils je vais pouvoir creuser cette piste afin d'avoir un réglage tip top. merci

et à bientôt
bonne route

yan

[chevelu]

elle doivent être bien tendre les aiguilles de dyno, je n'en ai que des creusées... alors que les origines faut qu'elles aient vraiment de la borne pour voir une usure !!

[didier]

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