Problème de boite de vitesses

[micklemetisse]

Salut à tous,

Je viens d'acheter une Daytona 675 de 2007 avec 33 000 km (encore sous couvert de la garantie de la concession qui me l'a vendue )

Seul petit bémol, lorsque je roule ; sur tous les rapports, si je roule à régime stabilisé à 5 000 trs/min précisémment, j'entend un sifflement qui provient de la boite de vitesses et qui me fait vibrer la platine repose pied gauche (coté pignon de sortie de boite).

Je vous demande votre avis et si l'un d'entre vous à déjà eu ce problème, quelle est la solution :
- suffira-t-il simplement de changer les roulements des arbres de boite ?
- ou bien devra-t-on changer les arbres de boite entiers ?
- ou bien faudra-t-il remplacer la boite complète purement et simplement ?

Merci pour vos réponses.

[Le Coyote]

Garantie ---> concess ---> réponse.

[micklemetisse]

Oui, mais il s'agit d'un concess "autre marque" qui venait de reprendre cette jolie moto, donc il n'est pas très "aware" avec les 3 pattes alors je cherche des infos (et ça me servira aussi pour ma culture personnelle )

[Jean-Mi]

C est son probleme

perso les bruits par internet je sais po (faut au moins ecouter la machine tourner)
y a pas de maladie "chronique" sur les boites de dayto
et comme c est une boite "extractible" c est vite ouvert

[micklemetisse]

Jean Mi,
Je sais que c'est pas facile à décrire, mais c'est un sifflement autre que celui si caractéristique des 3 cylindres à bas régime, mais provenant de la boite , accompagné d'une vibration...
Autrement, saurais tu où je pourrais trouver des schémas techniques ou autres équivalents aux microfiches de l'époque pour la Daytona 675 ?
Merci pour ta réponse.

[Pudépié]

Ici l'adresse pour les 'crofiches:
http://www.bikebandit.com/2008-triumph- ... 5/o/m17638

[Rootzzz]

D un coup, on voit tout de suite d ou vient le sifflement

[micklemetisse]

OK merci GOVART pour le site, j'avais oublié BIKEBANDIT...
J'ira voir un concess Triumph la semaine procheine pour faire constater et j'vous tiens au courant.
@ + et merci à vous.

[Pudépié]

D un coup, on voit tout de suite d ou vient le sifflement

C'est vrai que ça n'aide pas vraiment... Merci de m'avoir donné une raison d'éditer mon post.

[schum56]

Jean Mi,
Je sais que c'est pas facile à décrire, mais c'est un sifflement autre que celui si caractéristique des 3 cylindres à bas régime, mais provenant de la boite , accompagné d'une vibration...

t'as regardé la tension de ta chaine

[Jean-Mi]

OK merci GOVART pour le site, j'avais oublié BIKEBANDIT...
J'ira voir un concess Triumph la semaine procheine pour faire constater et j'vous tiens au courant.
@ + et merci à vous.

A mon avis, la meileure des chose à faire est quand meme de prendre en premier contact avec le mec qui t as vendu la moto .
Garantie Triumph ou pas, ce pro à une obligation de garantie de 3 mois ( et il est assuré pour)
C est donc à lui de prendre en charge ton probleme et eventuellement de se retourner vers un concess pour avoir les informations nécessaires.

La boite du Dayto est assez particuliere ( en ce sens qu elle est 'extractible' et bénéficie d'une lubrificaiton sous préssion et non pas par barbotage quand c est bien souvent le cas..

Sifflement + Vibration dans la boite ( si ca vient bien de la) je jouerai pas trop

[micklemetisse]

OK merci pour vos conseils.

[panzer81]

salut
j'ai eu le même problème avec la mienne à 4500t/min un petit " TuiT" ce fait entendre..

mais c'était rien de grave, un clapet qui s'ouvre à ce régime là et qui ce trouve dans le collecteur d'échappement qui faut lubrifier

j'éspère que c'est le même TuiT pour toi

Bonne route !!