Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Satanas » 15/juin/09 - 18:09
J'ai été modéré ou je débloque?!
Bref, je demande juste sir la ref 9836 est bien une ref de courbe de richesse Triumph...
Merki
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par Satanas » 15/juin/09 - 18:32
J'accusais personne.
Merci pour la réponse.
Et c'est pas possible que cette ref existait et qu'elle ait été remplacée?!
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par Le Pouzal » 15/juin/09 - 19:03
Je ne pense pas.
Le site de Tuneboy est assez complet et j'ai pas vu des courbes disparaître depuis sa création.
Maintenant, ch'uis pas bibliothécaire non plus, hein...

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par Satanas » 15/juin/09 - 19:05
Ok...
Ben tu peux nettoyer!

(sans t'commander hein...

)
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par Le Pouzal » 15/juin/09 - 19:09
C'est marrant ce changement de ton entre le blabla et ici

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par el cascador » 15/juin/09 - 19:52
Non c'est pas marrant c'est normal et c'est dommage pour ceux qui n'ont toujours pas compris ... d'ailleurs cette réflexion de la part d'un vieux d'la vieille m'étonne un peu, les temps changent ...
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par Satanas » 15/juin/09 - 20:21
+1
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par Le Pouzal » 15/juin/09 - 20:30
Et oué, les temps changent
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par Serval » 16/juin/09 - 02:05
je reviens sur le sujet car Le Pouz est dans l'erreur:
si le site de tuneboy, on en trouve que la dernière version des cartos pour les différentes motos.
j'ai une page enregistrée il y a quelques années sur laquelle se trouvent des carto qui ont depuis, été mises à jour et dont les numeros ont changés.
Donc 9836 est bien une carto, mais par contre, pour savoir à quoi ca correspond...
Que cherches tu ?
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par Satanas » 16/juin/09 - 09:09
MP escroc!

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par Eric-T595 » 16/juin/09 - 16:05
J'ai ça sur les cartos pour le T595 :
9855 9852 T595 Daytona with 108ps French engine with high aftermarket exhaust
9856 9852 T595 Daytona with 108ps French engine with low aftermarket exhaust
9857 9852 T595 Daytona with 108ps French engine with standard exhaust
9858 9852 T595 Daytona with standard exhaust and old cam timing (with wheel sensor)
9859 9852 T595 Daytona with low aftermarket exhaust and old cam timing (with wheel sensor)
9860 9852 T595 Daytona with high aftermarket exhaust and old cam timing (with wheel sensor)
9861 9852 T595 Daytona with standard exhaust and new cam timing (no wheel sensor)
9862 9852 T595 Daytona with low aftermarket exhaust and new cam timing (no wheel sensor)
9863 9852 T595 Daytona with high aftermarket exhaust and new cam timing (no wheel sensor)
et ça :
Carto pour T595 1997, full (pot racing) :
- si capteur sur roue arrière + ancien arbre à câme = 9859
- si pas de capteur + nouvel arbre à câme = 9862
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par Satanas » 16/juin/09 - 16:11
Oui merci, c'est comme le lien du Pouz...
Mystère...
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par Serval » 16/juin/09 - 19:00
Jéh, appelle moi, fô qu'on cause.....

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par Satanas » 16/juin/09 - 20:40
Ok, demain...
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