revision T-bird sport

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par pbking » 16/mai/09 - 21:56

EN quoi consiste la révision des 20000 km sur un t-bird sport et combien ça coute?
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pascalito398
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Message par pascalito398 » 16/mai/09 - 22:32

Bonjour à toi aussi

En juillet 1999, ça coutait 1335 francs, et je trouvais ça déjà cher vu mes revenus de l'époque. Compte tenu de ce que ça doit couter aujourd'hui, je m'estime heureux.
Ca comprenait : changement des fluides (huile, embrayage, liquide de frein), filtre à huile, plaquettes, bougies, graissage chaine, contrôles divers. Le jeu aux soupapes n'avait pas été fait, mais je crois que c'est prévu normalement. 3 heures de main d'oeuvre et changement sous garantie du mano de pression d'huile, des vis de couvre culasse et des pattes de garde boue arrière dont les chromes pelaient.


Il y a encore des TBS qui n'ont pas 20.000 km :oh:
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Message par pbking » 16/mai/09 - 23:04

Oui, désolé pour l'oubli! Bonsoir à tous et à toi

merci pour l'info

il faut donc compter dans les 250 €
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Message par pascalito398 » 16/mai/09 - 23:09

pbking a écrit :
il faut donc compter dans les 250 €
C'est pas ce que j'ai dit, j'ai dit qu'en 99 j'avais payé 1335 FF sans le jeu au soupapes.
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Message par pbking » 16/mai/09 - 23:16

OK, j'ai bien lu mais on n'est plus en 99!
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Message par virolo57 » 17/mai/09 - 00:29

il y a 10 ans.... Tu comptes X2
Merde, oui, j'en fini plus...

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Message par Le Pouzal » 18/mai/09 - 07:42

Pour le contenu, tu trouves ce qu'il te faut là :
http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=84
et plus précisément là :
http://1000n.pouz.perso.sfr.fr/Triumph/ ... _sport.pdf

Pour le prix : c'est variable, en fonction de ce qu'on va te faire (plus il y a de pastilles à changer, plus c'est cher).
Compter 600E dans une fourchette haute, plus s'il y a des consommables (frein, chaine, pneu...)
Conditions de merde idéales

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