achat d'une daytona 955i (ou t595)

dragondins · Message par **dragondins** » 15/avr./09 - 15:07

bonjours à tous !!

je viens à vous pour demander quelques infos . j'ai bien lu le postes sur les avis de possesseurs de 955i (2002 et +), mais mon budget étant quelque peu plus restreints, ce serais plus sur des modèles avant 2001 que je souhaiterai avoir des infos s'il vous plait. y a t-il des modèles ou années à proscrire ?? mieu vaut un t595 (97-98 ) ou un 955i (99+) ?

merci de m'aider afin que cet achat coup de coeur (depuis que je l'ai vu j'en suis amoureux

) ne devienne pas un calvaire suite à un mauvais choix

V à tous

Satanas · Message par **Satanas** » 15/avr./09 - 15:08

Pour résumer tu prends pas un T595.

dragondins · Message par **dragondins** » 15/avr./09 - 15:10

ha ok c'est clair et concis et déjà une bonne info merci

Message par **Serval** » 15/avr./09 - 15:30

un 955i de fin 2000 à debut 2001 (small ass) est un tres bon choix.....

cela dit, si tu n'es pas un esthete, en cherchant un peu tu trouves Dayto Fat Ass à vraiment pas cher......

dragondins · Message par **dragondins** » 15/avr./09 - 15:55

ben si tu entant par fat ass, les modèles avec les ouïe sous la selle c'est mes modèles préféré en plus

mais justement comme ce sont les machines les plus anciennes j'avais des doutes quand à l'évolution de la partie cycle comparé au modèle plus récent et à ce moment là, privilégier sensation de conduite plutôt que esthétique.

Satanas · Message par **Satanas** » 15/avr./09 - 15:58

Tu veux une baffe?!

Les beaux modèles 97-2001 avec les ouïes ce sont les Small Ass...
Les Fat Ass c'est les autres, après, 150cv et fiables (mais moches...)

dragondins · Message par **dragondins** » 15/avr./09 - 16:38

mdr haa ben ok donc love les small ass

et bon 130 ou 150 cv je m'en fou ^^ moi ce que je recherche c'est de la personalité (ma bar est une MG

)

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 15/avr./09 - 18:56

Comme Serval pour le modèle 2000/2001 (look) mais je pense qu'en occase les modèles suivants (- jolis à mon goût mais réputés plus fiables) se dénichent pour pratiquement moins cher.

Pudépié · Message par **Pudépié** » 15/avr./09 - 22:07

Sinon, une Bonneville, ça ressemble aussi pas mal au small ass, mais avec un cylindre de moins.

dragondins · Message par **dragondins** » 16/avr./09 - 12:35

merci tout plein de vos conseils

me reste plus qu'à trouver ma belle ^^ je vous tiendrai au courant dès que cela sera fait

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 16/avr./09 - 15:17

Tu auras remarqué qu'il y en a une de 2001 dans les annonces du site qui devrait pouvoir se négocier...

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 16/avr./09 - 22:06

pour info, j'ai acheté le mien ya 1 mois:
année 2002 centenial edition, 25000km pour 5490â‚¬ avec tout les p'tits morceaux carbone, pot triumph carbone haut, alarme, 2 michelin neufs, jeu plaquettes de freins AV en + et , gateau sur la cerise, garanti 3 mois

Message par **Serval** » 16/avr./09 - 22:08

oui mais c'est un Fat

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 16/avr./09 - 22:23

M'en fou! une fois d'ssus, j'vois pas son cul!

GAAAAAZZZZZZZZZZZZ

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 16/avr./09 - 22:26

Pourquoi deux posts ? Un concernant ta moto et l'autre ta compagne ?