Coupure moteur sur les bosses sur 600 TT

jumj · Message par **jumj** » 25/janv./09 - 20:28

Bonjour, je suis nouveau sur le forum je roule en 600tt depuis 3 ans.

Mon moteur coupe a chaque passage sur une grosse bosse et repart, le voyant moteur s'allume et s'eteind de suite.

Ma question est est ce que quelqu'un sait d'ou cela peut venir.

Mecanique / electrique. J'ai fais la révision des 50 000 il y a 3 mois. J'ai jamais eu ce genre de soucis avant.

Merci pour vos réponses

Juan-Lewis · Message par **Juan-Lewis** » 25/janv./09 - 21:08

Contacteur de béquille

jumj · Message par **jumj** » 25/janv./09 - 21:11

aussi simple que ca ?

je vais faire le test demain sur la route.

et je posterai demain soir

Merci

Juan-Lewis · Message par **Juan-Lewis** » 25/janv./09 - 21:14

Je dis pas que c'est ça, mais ça peut être ça, entre autre...

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 25/janv./09 - 22:41

Ca peut venir aussi d'une batterie mal serrée, d'un faux contact dans le neiman, d'un ECU mal fiché...

factory · Message par **factory** » 25/janv./09 - 23:18

Si le moteur repart automatiquement sans appuyer sur le bouton rouge, c'est pas un problème de coupe circuits tels que contact béquille ou autre. Si c'est un faux contact le moteur ne repartirai pas non plus. Donc je penche pour de l'électronique puisque le voyant moteur s'allume également

dles · Message par **dles** » 25/janv./09 - 23:23

Pas con Factory

Je pencherais sur un fil coupé.
Regarde ton faisceau au niveau du cadre ou de ses points de fixation.

piero · Message par **piero** » 30/janv./09 - 10:49

je penche pour la solution du pouzâ€¦ mainte fois j'ai eu çaâ€¦ les bosses font tréssauter les contacts en hauteur dès que les cosses sont moins serrées

jumj · Message par **jumj** » 30/janv./09 - 11:19

Merci pour votre aide.

J'ai un peu honte de répondre, ma batterie présentant des signes de faiblesse je l'ai rechargée et en la remontant j'ai effectivement mal vissé une cosse. Si bien qu'a chaque grosse bosse il n'y avait plus de contact.

La bonne nouvelle c'est que ça n'est pas une grosse panne mais une grosse maladresse !

Cdt

factory · Message par **factory** » 30/janv./09 - 11:28

Juan-Lewis · Message par **Juan-Lewis** » 30/janv./09 - 12:42

Trop fort

(pour le diagnostique hein, pas pour le remontage de la batterie

)

didier · Message par **didier** » 30/janv./09 - 13:22

même pas foutu de revisser correctement une cosse de batterie

avec celui qui a paumer ses écrous de cosse y a une épidémie ou quoi

Flyben · Message par **Flyben** » 30/janv./09 - 13:24

que celui qui n'a jamais merdé lui jette la 1ere bière

--
flyben

didier · Message par **didier** » 30/janv./09 - 13:26

Flyben a écrit :que celui qui n'a jamais merdé lui jette la 1ere bière

--
flyben

didier · Message par **didier** » 30/janv./09 - 13:27

et mrd