pbm demarrage a chaud

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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pbm demarrage a chaud

Message par ccckis » 21/oct./08 - 19:48

bjr a tous j aimerais avoir votre avis,voila le pbm.A froid pas de probleme elle demarre de suite ,par contre a chaud je coupe le moteur si je veux redamarrer de suite impossible ça fait comme ci la batterie etait a plat (elle ne l ai pas je viens de la recharger ds le doute)et 1/4 d heure a pres le demarreur retourne normalement et elle demarre au 1/4 de tour :shock: .C est une speed de 2006 avec 10000 bornes.Merci de vos reponses

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Message par inextenza » 22/oct./08 - 11:53

Usure prématuré des charbons de démarreur?
Mais vraiment prématurés hein... j'ai changé les miens à environ 110.000km. C'était ces symptômes.
Proprio d'une Triumph dépressive qui s'auto-mutile ;(

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Message par Le Pouzal » 22/oct./08 - 13:34

Vérifie la sécurité au niveau du levier d'embrayage : un coup de dégrippant dans le bitouniot qui bouge avec le levier et ça devrait déjà aller mieux.
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Message par Satanas » 22/oct./08 - 15:04

Le Pouzal a écrit :Vérifie la sécurité au niveau du levier d'embrayage : un coup de dégrippant dans le bitouniot qui bouge avec le levier et ça devrait déjà aller mieux.
Oui mais pourquoi ça le ferait à chaud et pas à froid?!
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Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

rataya

Message par rataya » 22/oct./08 - 22:36

un capteur sur un speed 2006 c'est possib' ?

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Message par Serval » 22/oct./08 - 22:53

tout est possib' :D

mais effectivement, il y a un souci recurrent au niveau du contacteur de la sécurité embrayage sur les 1050... c'est donc la premiere chose à verifier.

maintenant, le pourquoi du comment à chaud et pas à froid.....bonne question !
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Message par ccckis » 23/oct./08 - 19:04

merci a tous je vais chercher du cote de ce capteur

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Message par Le Pouzal » 23/oct./08 - 20:31

Satanas a écrit :
Le Pouzal a écrit :Vérifie la sécurité au niveau du levier d'embrayage : un coup de dégrippant dans le bitouniot qui bouge avec le levier et ça devrait déjà aller mieux.
Oui mais pourquoi ça le ferait à chaud et pas à froid?!
ch'ais pô : ça le faisait sur la Trident uniquement à chaud, jamais à froid. Peut-être la dilatation ?
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