Panne sur Speed 955 2004

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 00:02

Mon Speed est en panne.
Quand je mets le contact il y a du jus. quand j'appuie sur le bouton du démarreur celui-ci entraine normalement le moteur, mais ça ne pète absolument pas. La batterie est bonne avec toutes tentatives de démarrage que j'ai fait elle ne faibli pas. La derniere fois que je m'en suis servi elle fonctionnait tout à fait correctement. Le réservoir d'essence est plein. Elle est sur point mort, je débraye et la béquille est repliée. Tout semble ok. La seule chose qui se passe c'est : tchi tchi tchi tchi tchi. C'est tout. J'ai touché a rien. Mais, car il y a un mais, le voyant orange s'allume depuis quelque mois pour cause d'erreur de la jauge à essence. Je l'ai fait vérifier chez Triumph. La pompe à essence serait-elle morte? Mais quand j'insite au démarrage ça sent l'essence. Elle a eu sa grosse révision des 20000 il y a 4000km. Une prise se serait-elle débranchée? J'ai vérifié les fusibles, ils sont ok.
Au secours!

Message par **Serval** » 8/oct./08 - 08:56

as tu essayé de demarrer en ouvrant les gaz ?

as tu lavé la moto au karscher ?

avais tu des difficultés à demarrer de temps en temps apres la revision ?

Message par **Jean-Mi** » 8/oct./08 - 09:07

Comme Serval ..
Pour ton voyant t

u dis erreur de la jauge a essence

et ensuite

la pompe a essence serait elle morte ?

C est po la meme chose .. il y a effectivmeent un code panne qu on retrouve assez souvent ( j ai plus son numero) qui est niveau d essence Bas ..
Ce code est effectivment du a une jauge qui "perd la boule" en aucun cas, il n empeche la machine de démarrer

Pour la pompe a essence ,tu dois pouvoir entendre sa mise en pression quand tu met le contact (Endrot cale of course )

Essaye de démarrer gaz ouvert en grand voir ce qui se passe

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 09:55

J'ai essayé gaz en grand ça change rien. J'ai pas lavé ma moto depuis ... un certain temps, elle dort au sec, elle n'a jamais ratatouiller avant ni eu de probleme de démarrage. Et c'est vrai qu'on entend la pompe s'enclencher et se mettre en tension.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 8/oct./08 - 09:59

Quand tu mets le contact, attends que le "djiiiiiiii" de la pompe a essence s'éteigne, puis coupe le contact et remet le.
Tu attends a nouveau que la pompe à essence mette 3 bar de pression, puis tu recoupes le contact.
Et ça, 3 ou 4 fois.
Ensuite, tu démarres.
En mettant les gaz, aussi, ça peut aider.

Vérifie aussi que les sécurités de la béquille et du levier d'embrayage ne soient pas grippées : un coup de WD 40 sur les deux, ça aide.

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 10:40

Ben, vu le nombre de fois que j'ai essayé de la démarrer j'ai largement dépasser les 3 ou 4 fois couper et remettre le contact. J'ai aussi vérifié les contacteurs de sécurité des béquille et embrayage et le djiiii de la pompe se fait bien entendre aussi. J'attend aussi que tout le cycle d'allumage se fasse completement : enclenchement de la pompe (le "djiiii), allumage de tous les voyants, extinction de certains voyant set enfin allumage du voyant de reserve. Ensuite je demarre. Quand elle fonctionnait correctement le voyant de reserve s'eteinte lorsque le moteur tourne (si le reservoir est plein bien sur, et je rappelle que le reservoir est plein).

lafouine4 · Message par **lafouine4** » 8/oct./08 - 10:42

Sur ma mienne, il y avait presque les mêmes symptomes mais démarrait quand même aprés plusieurs tentatives et s'etait....... les bougies

.
Faut dire que j'avais monté des merdes dixit Serval

Message par **Serval** » 8/oct./08 - 11:39

Le pouz te dit de mettre et couper le contact plusieurs fois, mais sans essayer de démarrer. c'est pour faire monter la rampe en pression afin de voir si c'est un probleme de régulateur de pression. Si apres cet essai, elle petouille, et meme si elle cale de suite, il y a des chances que tu aies un souci d'alimentation en essence (regulateur, pompe, filtre encrassé, durit débranchée dans le résé....)

Lafouine4: les splitfire c'est de la merde, je maintiens.....

lafouine4 · Message par **lafouine4** » 8/oct./08 - 12:10

Serval a écrit : Lafouine4: les splitfire c'est de la merde, je maintiens.....

Et je confirme

deux claquées /trois

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 12:23

2/3 oui, mais ça pétait, ça ratatouillait, c'est pas arrivé d'un coup, ya eu des signes !!! moi c'est d'un seul coup, et meme pas un petit vent de pet! tchi tchi tchi tchi. Ouala !!! meme pas tof, potpotpot, touf, rien de rien. Et ça du jour au lendemain. La veille elle roulait du feu de dieu, le lendemain rien.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 8/oct./08 - 12:57

Le filtre à essence, il est dans quel état ?

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 13:46

Je sais meme pas ou il est le filtre a essence. Ce soir en rentrant du boulot j'essaie quelques trucs qui m'ont été (gentillement) indiqués. Apres si ça marche pas, ce sera diection le concess et reception de la douloureuse.

955ST2004 · Message par **955ST2004** » 8/oct./08 - 18:33

ELLE A DEMARRE PU.... !!! Alors j'ai fait plusieurs fois comme tu as dit, Le Pouzal, j'ai mis le contact, j'ai coupé, 4 fois ... rien! j'ai recommencé, rien! j'ai recommencé encore, toujours rien! j'ai vérifier les connexions que j'ai pu et j'ai recommencé, rien! j'ai encore fait comme tu as dit et là petit a petit elle s'est mise a revivre doucement, j'ai insisté, insisté et re-insité (merci à la batterie en passant!) et enfin elle a démarré. Pu... je suis content. TRES CONTENT !!! UN GRAND MERCI A LE POUZAL !!!

. Mais maintenant je me dis quand meme qu'elle a un probleme. Elle qui fonctionnait désespérémment comme une horloge, imperturbable. Ca rique de le refaire. Qu'est-ce que ça peut être? Qu'est-ce qu'il faut faire?

Message par **Serval** » 8/oct./08 - 19:58

ca peut etre le regulateur de pression qui etait resté coincé (c'est une membrane) et/ou le filtre à essence colmaté...

Verifies si lors du dernier entretrien le filtre à essence a été changé. (il est dans le reservoir).

Combien de temps s'est il écoulé depuis la derniere fois que tu t'en es servi ?

Satanas · Message par **Satanas** » 8/oct./08 - 19:59

Le Pouzal a écrit :Le filtre à essence, il est dans quel état ?

[Mode j'vais me faire modérer sec

ON]
Il était en Caroline du Sud mais là il est parti dans l'Illinois...
[Mode j'vais me faire modérer sec

OFF]