Passage de roue bien pensé

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Passage de roue bien pens

Message par pywy » 22/sept./08 - 17:55

Le sujet n'est pas follement amusant mais vu qu'il me tarabuste un brin et qu'en regardant

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chevelu
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Message par chevelu » 22/sept./08 - 19:04

demande
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

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Message par Serval » 22/sept./08 - 20:30

suis pas sur que tu doives d
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Message par pywy » 23/sept./08 - 13:32

Le passage de roue passerait en gardant celui d'origine sans la bavette?

Si je peux éviter d'avoir à tout découper pour tout recoller, je suis preneur de la réponse :hum:

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Message par didier » 23/sept./08 - 13:36

pywy a écrit :Le passage de roue passerait en gardant celui d'origine sans la bavette?

Si je peux éviter d'avoir à tout découper pour tout recoller, je suis preneur de la réponse :hum:
ouais j'ai monté ça sur mon dayto 2002.
découpe de la bavette sous le support du feu et le passage de roues passe en dessous.
si c'est bien fait c'est très propre. 8)
pour info c'est un ermax.

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Message par BlackSpeed » 23/sept./08 - 16:02

tu sais compter jusqu'à 4 ?

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Service :-Q de la part de "Blagspeed"... :hum:
Je sais, ça énerve...


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Message par pywy » 23/sept./08 - 17:11

RRooo pinaise, j'en esperais pas tant! :love:

Merci Blag :o)

Pi les autres aussi d'ailleurs! :zen:

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Message par BlackSpeed » 23/sept./08 - 20:09

et la bavette tu la coupe à la scie à métaux.

Pou rles fixation, j'ai prix des rivets plastic de chez norauto...
le pdr est don pris en sandwich entre la coque et le pdr d'origine et ç a bouge pas...
Je sais, ça énerve...


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