moteur speed triple 2008 HS

sub · Message par **sub** » 5/août/08 - 22:44

J'poste pas beaucoup... voire pas du tout...

mais bon là ça peut éventuellement vous intéresser...

speed triple modèle 2008... roule depuis avril 2008... 10300 km au compteur... (et encore j'ai une deuxième meule pour éviter de lui coller trop de bornasses à c'te speed...!!!!)

ben dans les alpes... moteur HS...

en roulant, raclement mécanique au niveau du moteur... pas de blocage de roue arrière... mais moteur down...

je me gare sur le bas côté... lac de moncenis, c'est joli remarque...

je tente de démarrer : le démarreur tourne mais seul le bruit électrique subsiste... pas de bruit du pignon fou... et pas de compression dans l'moteur...

à l'arrêt je passe la seconde... j'embraye... et je peux pousser la moto sans résistance...

bref...

triumph assistance...et ma meule va chez le concesse près d'ambérieux sur bugey !!!!

affaire à suivre... sur les causes... la casse... et le suivi...

Satanas · Message par **Satanas** » 5/août/08 - 22:46

T'avais fait la révision à 10 000?

sub · Message par **sub** » 5/août/08 - 23:42

je rentrais d'une semaine de congés, j'avais la révis en rentrant...

j'avais eu aucun soucis... pas de conso d'huile... pas de chauffe... rien, nada...

je sens que je vais faire béta-testeur...

la meule va chez strike moto à ambutrix dans l'ain...

y feront la révise en même temps... je vais les appeler.

didier · Message par **didier** » 6/août/08 - 00:28

donc t'es sur de rien, p'tet un peu hatif de poster direct moteur hs tu trouves pas

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 6/août/08 - 08:48

Speed HS

Plageman · Message par **Plageman** » 6/août/08 - 08:56

Les symptômes que tu décris sentent le problème de transmission primaire, genre cloche d'embrayage. La garantie devrait fonctionner

Message par **Serval** » 6/août/08 - 08:59

sur ce modèle, je dirai meme, problème de couronne de bout de vilo, voire queue de vilo du meme coté.....(plus d'entrainement par le demarreur ni par les roues)

sub · Message par **sub** » 6/août/08 - 08:59

didier a écrit :donc t'es sur de rien, p'tet un peu hatif de poster direct moteur hs tu trouves pas

ouais tu as raison... l'énervement sans doute...
je ne sais pas si le moteur est complètement HS... je suis pas mécano...
mais bon vu le bruit et les symptômes le ou les problèmes sont dans l'moulbif...
soit côté chaine de distib... soit côté liaison vilebrequin/démarreur/embrayage...

bah, garantie powaaaaaaa. le concess va l'opérer et on aura la réponse...

j'espère que ça va pas prendre 1 mois spour faire tout ça !!!!

à suivre...

sub · Message par **sub** » 6/août/08 - 09:02

Plageman a écrit :Les symptômes que tu décris sentent le problème de transmission primaire, genre cloche d'embrayage. La garantie devrait fonctionner

Serval a écrit :sur ce modèle, je dirai meme, problème de couronne de bout de vilo, voire queue de vilo du meme coté.....(plus d'entrainement par le demarreur ni par les roues)

ouaip...

si c'est ça je pense qu'il n'y aura pas d'autre dégâts...
comme elle est sous garantie, je n'ai pas d'inquiétude...

Satanas · Message par **Satanas** » 6/août/08 - 09:32

Si t'as pas le trucmuche de synchro dans la main y'a encore de l'espoir...

Message par **Jean-Mi** » 6/août/08 - 10:57

Ben de toute facon elle est garantie non ?
Apres c est les joies de la construction en grande série .. jamais eu aucun prob avec me Tromph neuve, mais la premiere Dayto 675 de démo que le magasin a eu n a meme pas tenu 500 bornes avant d etre ouvert en petit morceau .. Zero soucis sur les suivantes.

Pis a Ambérieux c est visiblemetn des gens bien donc pas de soucis pour la garantie

sub · Message par **sub** » 6/août/08 - 11:19

ok....

sub · Message par **sub** » 28/août/08 - 12:29

bon je fais remonter le sujet... j'ai des news... 'tain y'a du décalage horaire chez les rosbifs niveau boulot et prise en charge hein... c'est loooooooooong... on dirait la suisse...

Ze bilan :

j'ai eu strike moto ce matin...
z'ont ouvert le bide... le haut moteur... et vont ouvrir le bas moteur également je crois...

verdik : galet de tendeur de chaine de distrib pété...
donc : soupapes, culasse... pas les pistons qu'y m'ont dit...
et les lubrifiants sont à ma charge... déjà que j'ai mal au cul d'attendre... faut que je paye en plus.... 'chilééééééééééés va !

bien sûr... z'ont jamais vu... connaissent pas... nouveau... comprend pas toussa...

pas de problème d'huile...

j'appelle triumph france cet après-midi...
- pour les problèmes avec l'assistance de la garantie constructeur (AXA) qui ne veut pas rembourser les frais d'essence et d'autoroute pour le rapatriement (pouvait pas me trouver un taxi et le train donc option voiture de loc)... la société hertz a joyeusement prélevé sur ma carte bleue... et Axa ne veut pas rembourser... 261 roros le bordel quand même !!!!
- pour une liste plus exhaustive des pièces à changer dans le moulbif...

Encore 15 jours de délai... et récupérage... rodage...

bref... la merde.

votre avis sur les pièces qui sont touchées ????

Glotton · Message par **Glotton** » 28/août/08 - 12:44

ton assureur est un enculé

loran · Message par **loran** » 28/août/08 - 12:58

C'est un assureur