Plus de vitesse sur dayto 955i

Le Fantome · Message par **Le Fantome** » 1/juil./08 - 15:26

Pour qu'il y ait mauvais remontage, il faudrait qu'il y ait eu démontage. Est ce le cas? Sinon, m'est avis que je connais la réponse

La faute à pas de chance...

Fusilata · Message par **Fusilata** » 1/juil./08 - 15:29

C'est justement aussi la question, aux révisions ils ne graissent pas les axes de roues ?
Je ne veux absolue pas leurs mettre la faute sur le dos mais savoir si je peux leurs demander un geste.

Fusilata · Message par **Fusilata** » 1/juil./08 - 16:25

Bon a priori ils n'ont pas démonter la roue.
C'est de l'usure

Merci de votre aide.

lucio · Message par **lucio** » 1/juil./08 - 16:39

vends compteur pas cher

Fusilata · Message par **Fusilata** » 1/juil./08 - 16:44

Moi j'ai juste besoin d'un entraineur de compteur, pas du compteur si tu as ça en bonne état ça peut m'intéresser !!

Fusilata · Message par **Fusilata** » 1/juil./08 - 20:56

Bon j'ai commandé l'entraineur et récupérer la moto, j'ai fait 10 bornes et crac le câble d'embrayage qui pète, je me suis aussi rendu compte que le cale pied gauche avait été mal remonter.

Demain je les appelles la coupe est pleine.

Elle etait en révision il y a 15 jours le câble pète alors qu'ils sont censés vérifier l'état.
L'entraineur de compteur est HS alors ... grosse coïncidence et le cale pied mal remonter ... ca fait beaucoup.

Enfin bon, c'est un autre débat qui n'a pas lieux d'être sur le technique.

didier · Message par **didier** » 1/juil./08 - 21:11

http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=9561
salut fusilata.
j'ai retrouvé ce sujet sur les entraineurs de compteur.
lits le et tu pourras peut-être refaire ton entraineur à moindre frais

Darky · Message par **Darky** » 3/juil./08 - 16:32

Pourquoi degouté, c'est sous garantie non ?

Fusilata · Message par **Fusilata** » 3/juil./08 - 16:49

Bein non, comme ils disent c'est de l'usure !!!
Ca arrive.

Fusilata · Message par **Fusilata** » 5/juil./08 - 13:11

Bon le câble d'embrayage est changer, maintenant je m'attaque a l'entraineur de compteur.

J'ai juste une question, comment on peut soulever l'avant de la moto sans abimer les tubulures d'échappement

mister Manu · Message par **mister Manu** » 6/juil./08 - 14:17

J'ai déjà eu le même souci que toi avec mon daytona (modèle bras oscillant). Que je roule à 10 ou 150 km/h, le compteur n'indiquait que 1 ou 2 km/h. Dans mon cas, ça venait simplement du connecteur blanc qui se trouve caché sous le carénage du côté droit de la moto. Si je me rappelle bien, c'était sur un post de l'ancien forum que j'avais trouvé la solution. Suffit le déconnecter la prise, nettoyer (WD 40), reconnecter et le tour est joué

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didier · Message par **didier** » 7/juil./08 - 09:12

mister Manu a écrit :J'ai déjà eu le même souci que toi avec mon daytona (modèle bras oscillant). Que je roule à 10 ou 150 km/h, le compteur n'indiquait que 1 ou 2 km/h. Dans mon cas, ça venait simplement du connecteur blanc qui se trouve caché sous le carénage du côté droit de la moto. Si je me rappelle bien, c'était sur un post de l'ancien forum que j'avais trouvé la solution. Suffit le déconnecter la prise, nettoyer (WD 40), reconnecter et le tour est joué .

si tu as bien tout lu, c'est bien l'entraineur de compteur qui est HS , le connecteur c'est la première chose a regarder quand ça déconne, donc pour fusilata c'est un entraineur a changer ou a réparer.

mister Manu · Message par **mister Manu** » 7/juil./08 - 17:59

didier a écrit :
si tu as bien tout lu, c'est bien l'entraineur de compteur qui est HS , le connecteur c'est la première chose a regarder quand ça déconne, donc pour fusilata c'est un entraineur a changer ou a réparer.

Ben ouais, mais j'suis belge aussi hein une fois ! Je ne maîtrise pas parfaitement votre langue

factory · Message par **factory** » 7/juil./08 - 18:47

Encore un

mister Manu · Message par **mister Manu** » 7/juil./08 - 20:36

factory a écrit :Encore un

C'est le Belge Attack