PB compteur de vitesse Sprint ST955i

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par tursiops » 3/juil./08 - 11:39

Salut à tous,

J'ai des soucis avec mon compteur de vitesse. Il reste désespérément à 0, donc plus de vitesse indiquée, et le kilométrage ne bouge plus.

J'ai vérifié le câblage et "pschitté" les connecteurs. Je ne sais pas si c'est le compteur ou le capteur de vitesse ou éventuellement le câblage.

Quelqu'un aurait-il une idée comment diagnostiquer l'origine de la panne?

Merci,
Christian
Dernière édition par tursiops le 3/juil./08 - 13:48, édité 1 fois.
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Message par Blackdam » 3/juil./08 - 12:38

La plupart du temps, c'est un probleme de capteur après un changement de pneus...

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Message par tursiops » 3/juil./08 - 12:40

ramdam a écrit :La plupart du temps, c'est un probleme de capteur après un changement de pneus...
Peut-être, mais je n'ai pas changé de pneu!

:?:
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Message par Blackdam » 3/juil./08 - 12:47

Il a peut lâché quand même...

deuxieme piste: probleme 'informatique' qui se résout en refaisant charger la courbe d'injection, chez un concess bien sur...

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Message par tursiops » 3/juil./08 - 12:54

J'ai des doutes aussi car il a "sursauté" l'une ou l'autre fois....

Mais sans corrélation avec un autre évènement.

:sos:
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Message par Jean-Mi » 3/juil./08 - 13:44

Comme Ramdammmmm apres reste la panne de comptuer qui peut arriver mais qui est quand meme plus rare
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par tursiops » 3/juil./08 - 13:49

Jean-Mi a écrit :Comme Ramdammmmm apres reste la panne de comptuer qui peut arriver mais qui est quand meme plus rare
Oui, mais comment puis-je détecter si c'est plutôt le compteur ou plutôt le capteur?

C'est là tout mon problème...
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Message par nicostel » 3/juil./08 - 13:50

Salut

j'ai eu le problème il n'y a pas très longtemps sur mon speed 2002.

j'ai cherché un bon moment et c'était tout simplement la batterie qui était trop faible et ça créait un bug au démarrage.

je l'ai rechargé sur la journée et après le remontage démarrage allumage de tous les feux et clignotants montées en régime pour réinitialiser tout ça et depuis plus de problème.

sinon ça peut être une courbe à remettre environ 50 roros
ou l'entraineur de roue et là c'est 195 roros ( que la pièce ).

si par contre c'est le compteur ce sera beaucoup plus cher.

en espérant t'avoir aidé.

@++

NicO


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Message par didier » 3/juil./08 - 14:50

tu commences par démonter la roue et regarder l'état du capteur, si la bague magnétique intérieure est cassée t'es bon pour un neuf 8)

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