question etrier de freins t595

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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question etrier de freins t595

Message par ptitfred » 21/juin/08 - 23:38

bonsoir tout le monde

voila ,je cherche a savoir si l'un d'entre vous aurai fait une modif niveau du freinage avant sur un T595 ,surtout sur le remplacement d''etrier (marque model)

je m explique ,le freinage c'est degrade (voir disparu ) un peu comme sur les suzuki 750 SRAD( 98)pour ceux qui connaise ,le levier est spongieu et touche la poigne de gaz

jai change le MC (par model radial en 19 )=aucun changement
les durites (2 en direct sur chaque etrier) = pareil freinage nul
a chaque fois la purge est faite a la main et au purgeur ,mais rien a faire le levier reste spongieux sans reel efficacite ,mais toujours sans fuites

alors voila pourquoi je cherche a remplacer les etriers ,par d autre models

merci d avance de vos reponses

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Message par Satanas » 21/juin/08 - 23:42

Change les joints des pistons d'étrier! :top:
(pas la peine d'aller chez Triumph n'importe quel concess qui vends du Nissin trouvera ça sur le catalogue (et en cherchant sur le forum doit même y'avoir la ref qui traine...))
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Message par team.savashie » 21/juin/08 - 23:50

:top:
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Message par Serval » 22/juin/08 - 00:25

Pas mieux...

joints de pistons, voire meme pistons si ceux ci sont trop marqués...
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Message par Le Migou » 22/juin/08 - 18:39

:fufufu: :fufufu: :fufufu: :fufufu: un ange passe les ailes chargées de billets de 20 euros :hihi: :hihi: :hihi: :hihi:

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