Les forums 100% Triumph

J'ai un Dayto de 98, j'vois pas ce qui va pas sur le freinage... Usage intensif en montagne a deux doigt pas de souci! Durit aviation bien sur et surtout éviter le plaquette genre EBC qu'on vous vend en promo c de la daube, le freinage d'origine triumph utilise du nissin ( c eux qui le font pour tri...

oki merci

Pas un chemin de roulement, juste une portée :hum: NON, je me poserai pas de question s'il s'agissait d'une portée... J'suis usineur et dessinateur indus... L'axe de roue arrière (monobras bien-entendu) est monté avec un roulement à double chemin de bille qui lie la roue à l'exentrique, c'est sur c...

...ici il s'agit de refaire le chemin de roulement avec le chromage dur...

un verin ou tube de fourche n'est pas soumis au matage, c pas les mêmes efforts

J'sais pas, c de la réparation... t'as pas la garantie d'une pièce neuve
J'sais pas si tu peux demander remboursement en cas de domages suite à leur mauvaise réalisation du boulot...

Hello, j'ai la rage pour mon axe arrière... Mon enchère sur un monobras plus roue et tout c'est soldé par: "Dsl monsieur j'avais déjà vendu les pièces, et n'ai pas pu arrêter l'annonce" , j'crois que ça va ce finir avec du neuf... (env. 460€ :oh: ) Ben j'avais mesurer l'arbre (axe AR) démonté bien...

Hello j'ai le même problème sur mon dayto de 98 depuis six mois j'ai du jeu, j'ai aussi mis des roulements neuf, ya rien a fair faut passer sur un nouvel arbre de roue. J'ai de la doc technique professionnelle pour la réalisation d'un arbre avec chemin de roulement pour aiguilles, ils donnent 3 clas...