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P'tit nounours faut pas hesiter avec Sudco c'est du bon, presque bien préréglé et complet (cables, pipes, adaptateurs filtres, etc). De memoire j'ai du changer juste 3 gicleurs de ralentis et ça allait impec. T'aurais pas une connaissance aux Us ? un gars capable de faire relais entre Sudco et toi ?...

chambre à air ? ça peut l'faire enroulé autour des tubes, pis au moins ça risque pas d'être trop dur.

Hohooo il m'semblait bien qu't'etais la d'ssus, alors ça y est c'est parti.:top: Elle a l'air solide joli boulot. Les attaches soudées, c'est des pieces que t'as fraisées ? Et pour les tubes, t'as choisi quoi ? C'est pas facile de deviner le profil de la tienne sur les tofs, mais ça fait deja bp plu...

ben pas vraiment non, pas assez de temps.
Prochaine étape la boucle AR, ce qui me bloque sur tout ce qui en decoule en terme de finition (peinture, sellerie etc).
et toi ?

nop, c'est dit plus bas sur la page et le gars me l'avait bien précisé par mail avant transaction.
Pas pour le déport par contre mais il l'a repris sans pb.
J'an avais pris un de guze en même temps, magnifique, et franchement pas cher

Je l'ai acheté il y a qq mois, deja celui reçu n'est pas celui de la photo, il est + classique avec seulement deux vis de serrage (mais c'est précisé dans le descriptif).
Mais surtout il n'avait pas le bon déport pour mon trident.
Sinon c'etait une tres belle piece, légère et bien finie

Non non mais juste pour te voir, c'pas trop loin d'chez moi.
Tu connais le parcours un peu ? J'ai pas trouve gd chose sur les sites

Ha c'est sympa !
Ouais le morvan (2 juin c'est ça ?) mais juste pour soutenir, t'auras aut' chose à foutre que m'la prêter ;)

Rhaaa faut vraiment qu'j'essaye ces arbres alors, car c'est tout pareil pour moi = de moins en moins en haut. Le mieux serait un tour de la tienne
Vais faire un tour aux ptites annonces...

Tiens t'es passé aux ptits aac ? J'avais bien failli le faire à une époque... pas sauté le pas de peur de trop perdre en haut. T'en es content ?
(et feloches pour le resultat)

Vous trouvez ça cher ?? M'semble correct vers 3/4000, y'a qd même du taff, une peinture etc (quid du kilometrage ?)
Pis c'est ptet bien la premiere prepa dans l'genre

Ha merci Max, j'en attendais pas moins ;)

Oui ça m'a surpris aussi. Sur T3passion, j'ai eu une reponse confirmant une difference entre dayto et speed.
Z'auraient voulu des comportements differents entre les roadsters et "sportives" ptet.

Salut à tous, j'ai une question technique concernant la partie cycle de nos chers T3. Avez vous deja entendu parler de differentes versions de tés de fourche selon les modèles ou selon les années ? (à part classic et tigre) je ne parle pas d'esthétique mais de dimensions (écartement, offset, etc.) E...